Ceria KX 850cc ED-10 3-Cylinder Carburator 5-Speed M/T (Trim Deluxe, AC, Power Window Depan, Central Lock, Velg Alloy, Tachometer, CKD ADM)
Selalu gunakan spare part Daihatsu yang asli dan resmi. Berikut list sparepart/suku candang resmi untuk Daihatsu Ceria varian Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift) tahun 2001 - 2003.
Pilih Suku Cadang

Masalah yang sering terjadi pada Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift):
Masalah Sistem Pendingin Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Langkah pertama adalah melakukan kuras air radiator (flushing) menggunakan radiator flush. Jika masalah berlanjut, segera ganti radiator bawaan dengan radiator aftermarket yang memiliki core lebih tebal (double ply) khusus Ceria. Pastikan juga fan radiator masih berputar kencang dan tutup radiator diganti sesuai spesifikasi tekanan pabrikan (0.9 bar) agar sirkulasi pendinginan kembali optimal.
Masalah Mesin Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Masalah ini biasanya bersumber dari pengapian yang bocor. Cek kondisi kabel busi, kemungkinan ada yang sudah getas atau resistansinya terlalu tinggi. Ganti satu set kabel busi dan busi dengan tipe yang direkomendasikan. Selain itu, bersihkan karburator dari kerak bensin atau kotoran yang menyumbat pilot jet agar pembakaran kembali sempurna.
Masalah Transmisi Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Cek kondisi kabel kopling; jika sudah molor atau seret, segera ganti dengan yang baru karena akan mempengaruhi injakan pedal. Selain itu, periksa level oli transmisi dan gunakan oli dengan spesifikasi yang sesuai (GL-4). Jika masih keras, kemungkinan besar plat kopling sudah mulai aus dan perlu dilakukan penggantian satu set kopling (clutch kit).
Masalah Kelistrikan Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Kelistrikan Ceria yang sudah berumur sering mengalami penurunan voltase akibat kabel massa yang korosi. Bersihkan semua titik kabel ground (massa) ke body mesin. Jika masih redup, pasang relay set untuk lampu depan agar aliran listrik dari aki langsung ke lampu tanpa terhambat saklar di setir yang sudah aus, sehingga cahaya lebih terang dan saklar lebih awet.
Masalah Suspensi Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Penyebab utamanya biasanya adalah bushing arm yang sudah pecah atau karet stabilizer yang habis. Lakukan penggantian bushing arm dan link stabilizer. Jika mobil terasa limbung, sekalian cek kondisi shockbreaker depan; jika sudah rembes oli atau tidak membal lagi saat ditekan, segera ganti dengan shockbreaker baru agar handling kembali stabil.
Masalah Pengereman Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Cek kondisi master rem atas apakah ada rembesan minyak. Jika tidak ada, kemungkinan besar ada angin palsu di sistem pengereman, lakukan bleeding (buang angin) pada keempat roda. Pastikan juga ketebalan kampas rem depan dan kampas rem belakang (tromol) masih mencukupi. Jika tromol belakang sudah termakan, segera bubut atau ganti agar pengereman maksimal.
Masalah Mesin Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Masalah ini sering terjadi pada sistem choke otomatis di karburator. Periksa apakah vacuum choke berfungsi dengan baik. Jika choke macet, mesin akan sulit mendapat campuran bensin yang pas saat dingin. Solusinya, bersihkan mekanis choke dengan karburator cleaner dan pastikan selang vacuum tidak ada yang bocor atau getas.
Masalah Kelistrikan Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Lakukan pengecekan pada sistem pengisian (alternator). Ukur output alternator saat mesin hidup dengan multitester; normalnya berada di kisaran 13.5V - 14.5V. Jika di bawah itu, kemungkinan dioda atau carbon brush alternator sudah habis. Selain itu, cek apakah ada arus bocor (current draw) saat mesin mati akibat aksesoris tambahan yang pemasangannya kurang rapi.
Masalah Mesin Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Ini biasanya disebabkan oleh kotornya Idle Speed Control (ISC) atau setelan idle screw di karburator yang berubah. Bersihkan area idle port di karburator menggunakan cairan pembersih khusus. Pastikan juga tidak ada kebocoran udara di sekitar packing intake manifold yang bisa menyebabkan RPM tidak stabil karena campuran udara terlalu banyak (lean).
Masalah Suspensi Ceria 850cc KX (Gen 1 Pre-Facelift)
Solusi: Lakukan balancing dan spooring ulang di bengkel spesialis kaki-kaki. Jika setir masih terasa berat, periksa kondisi tie rod dan long tie rod, karena jika komponen ini oblak, mobil akan sulit dikendalikan. Jangan lupa cek tekanan ban sesuai standar pabrik, karena ban yang kurang angin sangat berpengaruh pada bobot kemudi mobil mungil seperti Ceria.
