Charade G200 1.3L HC-E & 1.5L HE-EG EFI (Hatchback 3/5-Door & Sedan Social 4-Door, CBU & CKD)
Selalu gunakan spare part Daihatsu yang asli dan resmi. Berikut list sparepart/suku candang resmi untuk Daihatsu Charade varian Charade G200 / Social (Gen 4) tahun 1993 - 2000.
Pilih Suku Cadang

Masalah yang sering terjadi pada Charade G200 / Social (Gen 4):
Masalah Sistem Pendingin Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Langkah awal adalah kuras air radiator (flushing) menggunakan radiator flush untuk merontokkan kerak. Jika masih panas, cek motor fan; biasanya arang (brush) sudah habis. Segera ganti motor kipas dengan yang baru atau copotan yang sehat. Pastikan juga tutup radiator menggunakan spek tekanan yang sesuai (biasanya 0.9 bar) dan ganti termostat jika sudah macet agar sirkulasi air tetap lancar.
Masalah Kelistrikan Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Masalah ini lumrah pada mobil tua karena penurunan tegangan (voltage drop). Solusinya adalah memasang relay set tambahan untuk lampu utama. Dengan relay, arus listrik langsung diambil dari aki melalui kabel yang lebih besar menuju bohlam, sehingga beban saklar lampu di stir berkurang dan lampu jadi jauh lebih terang tanpa merusak instalasi asli.
Masalah Mesin Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Penyebab utama adalah kotornya ISC (Idle Speed Control) atau katup ISC yang macet. Bersihkan ISC dan Throttle Body menggunakan cairan pembersih khusus (carb cleaner). Pastikan juga selang vakum di sekitar intake manifold tidak ada yang retak atau bocor, karena kebocoran vakum sekecil apa pun akan membuat ECU bingung membaca sensor idle.
Masalah Suspensi Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Biasanya karet bushing arm atau link stabilizer sudah pecah. Langkah pertama adalah cek fisik bushing; jika retak, ganti dengan yang baru (disarankan ganti sepasang kiri-kanan). Selain itu, cek juga kondisi tie rod dan rack end (long tie rod). Jika setir terasa oblak, lakukan penggantian rack end dan lakukan spooring ulang di bengkel kaki-kaki.
Masalah Transmisi Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Periksa kondisi kabel kopling; jika sudah molor atau seret, segera ganti dengan yang baru. Jika kabel normal, kemungkinan besar master kopling bawah atau atas sudah mengalami kebocoran seal internal. Ganti seal kit atau ganti assy master kopling, lalu lakukan bleeding (buang angin) pada sistem kopling hidrolik agar tekanan pedal kembali normal.
Masalah Pengereman Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Cek kondisi minyak rem dan kemungkinan adanya kebocoran di seal master rem. Jika master rem masih oke, kemungkinan rem belakang sudah tidak 'makan' karena setelan tromol yang terlalu jauh. Lakukan pembersihan tromol dari debu kampas, amplas kampas rem agar permukaannya kasar kembali, dan lakukan setelan manual tromol sampai terasa pas saat pedal diinjak.
Masalah Mesin Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Ini biasanya masalah pengapian. Lakukan pengecekan pada kabel busi; jika sudah sering bocor (terlihat percikan api di kegelapan), segera ganti satu set. Cek juga kondisi busi apakah sudah aus atau elektrodanya terbakar. Jika masih brebet, bersihkan bagian dalam distributor (cap dan rotor) dari kerak karbon atau embun.
Masalah Kelengkapan Bodi Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Handle pintu Charade G200 memang cukup ringkih. Solusinya, lepas doortrim dan berikan pelumas (grease) pada mekanisme kunci dan engsel pintu. Jika handle sudah patah, ganti dengan sparepart baru (banyak tersedia versi after-market). Pastikan posisi pengait handle sudah pas agar tidak ada beban berlebih saat ditarik.
Masalah Kelistrikan Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Biasanya karet rel kaca sudah mengeras dan kotor, sehingga kaca terhambat saat naik. Bersihkan rel kaca dengan cairan silikon spray agar licin. Jika masih lambat, motor power window mungkin sudah lemah karena karbon brush habis. Anda bisa mencoba servis motor power window dengan mengganti brush-nya atau mengganti dengan motor copotan yang masih kuat.
Masalah Mesin Charade G200 / Social (Gen 4)
Solusi: Ganti packing tutup klep (gasket) dengan yang baru. Saat pemasangan, bersihkan sisa gasket lama sampai bersih total dan gunakan sedikit sealant berkualitas tinggi pada titik-titik sudut lengkungan tutup klep. Pastikan baut-baut tutup klep dikencangkan dengan tekanan merata agar tidak terjadi keretakan pada cover penutup.
