Daihatsu Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Masalah Mesin Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Masalah klasik Gran Max adalah pipa besi pendingin yang keropos dimakan usia dan karat. Solusinya adalah melakukan penggantian pipa besi dengan yang baru (original) atau modifikasi menggunakan pipa stainless steel agar lebih awet. Saat penggantian, pastikan kuras seluruh air radiator (flushing) agar kotoran sisa karat tidak menyumbat kisi-kisi radiator. Gunakan coolant yang berkualitas agar proses pencegahan korosi lebih maksimal.

Masalah Mesin Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Biasanya disebabkan oleh ISC (Idle Speed Control) yang kotor atau sensor MAP yang bermasalah. Langkah pertama, bersihkan throttle body dan ISC menggunakan carburetor cleaner. Jika masih tidak stabil, periksa kondisi busi dan koil pengapian. Jika mesin sudah menempuh jarak jauh, lakukan scan ECU untuk memastikan tidak ada error pada sensor-sensor krusial seperti TPS atau MAP.

Masalah Transmisi Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Penyebab utama seringkali terletak pada kopling yang sudah tipis atau master kopling bawah yang mulai bocor/lemah. Lakukan pengecekan pada level minyak kopling di reservoir. Jika minyak berkurang, cari titik kebocoran di slave cylinder. Jika tidak ada kebocoran, lakukan penyetelan ulang ketinggian pedal kopling atau ganti satu set kopling (kampas dan matahari) jika usia pakai sudah melebihi 80.000 km.

Masalah Kelistrikan Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Kelistrikan Gran Max lawas sering mengalami drop tegangan akibat konektor soket lampu yang berkerak atau kabel yang sudah getas. Solusinya adalah memasang relay set tambahan (relay harness) untuk membuat arus listrik langsung dari aki ke lampu tanpa membebani saklar di dashboard. Pastikan semua massa (grounding) menempel kencang ke bodi untuk menghindari gejala kelistrikan yang aneh-aneh.

Masalah Suspensi Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Komponen kaki-kaki seperti bushing arm, link stabilizer, atau rack end sering aus karena beban muatan berlebih. Cek bagian bushing arm, jika sudah pecah segera ganti. Untuk link stabilizer, jika sudah oblak segera ganti karena suara akan sangat mengganggu. Jangan lupa lakukan spooring (wheel alignment) kembali setelah melakukan penggantian komponen kaki-kaki agar setir tetap lurus dan ban tidak cepat habis.

Masalah Pengereman Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Gran Max sering mengalami masalah pada rem belakang yang setelannya kendor atau piston rem depan yang macet karena debu. Lakukan pembersihan kampas rem (brake cleaning) setiap servis berkala. Jika rem terasa dalam, lakukan penyetelan pada rem belakang (tromol) dan lakukan bleeding minyak rem untuk membuang angin palsu dalam sistem hidrolik. Ganti minyak rem setiap 20.000 km agar sistem tetap presisi.

Masalah Mesin Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Seal busi yang mengeras membuat oli masuk ke lubang busi, yang bisa menyebabkan mesin pincang atau koil rusak. Solusinya adalah mengganti packing tutup klep (gasket cover valve) dan seal busi menggunakan barang original. Saat pembongkaran, bersihkan sisa-sisa lem gasket lama dengan teliti agar pemasangan baru bisa rapat sempurna dan tidak ada kebocoran kembali.

Masalah Sistem Pendingin Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Cek sekring (fuse) di kotak sekring dan relay kipas. Jika sekring normal, masalah sering terjadi pada motor fan yang sudah lemah (karbon brush habis). Solusi permanen adalah mengganti motor fan atau melakukan servis motor fan jika masih memungkinkan. Pastikan juga soket kelistrikan kipas tidak meleleh akibat panas berlebih.

Masalah Kelistrikan Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Biasanya terjadi kebocoran arus listrik atau alternator (dinamo ampere) tidak mengisi dengan maksimal. Cek output pengisian menggunakan multimeter, idealnya di angka 13.5V - 14.5V saat mesin menyala. Jika di bawah itu, segera servis alternator (ganti karbon brush atau IC regulator). Jika pengisian normal, periksa apakah ada aksesoris tambahan yang menarik arus saat kunci kontak posisi OFF.

Masalah Mesin Gran Max PU 1.5 (S402RP - Pre-Facelift)

Solusi: Penyebab paling sering adalah Engine Mounting yang sudah pecah atau kempes. Karena mesin Gran Max berada di bawah jok, kerusakan mounting sangat terasa oleh pengemudi. Lakukan penggantian ketiga titik engine mounting (kanan, kiri, belakang) sekaligus agar getaran teredam kembali secara sempurna. Gunakan sparepart original agar usia pakainya lebih lama dibanding barang aftermarket.