Daihatsu Hijet 1000 / S65

Masalah Mesin Hijet 1000 / S65

Solusi: Ini biasanya karena panas mesin merambat ke selang bensin/pompa bensin mekanis. Solusinya, coba pindahkan posisi selang bensin agar tidak menempel langsung ke blok mesin, atau tambahkan 'spacer' paking isolator panas pada pompa bensin. Jika masih sering terjadi, ganti selang bensin dengan yang kualitas tahan panas tinggi (selang injeksi) dan pastikan jalur bensin tidak tertekuk.

Masalah Sistem Pendingin Hijet 1000 / S65

Solusi: Radiator Hijet 1000 sudah tua, biasanya sudah banyak sumbatan kerak. Langkah pertama, kuras radiator dan bersihkan kisi-kisi dari kotoran. Jika belum sembuh, bawa ke tukang servis radiator untuk 'korek' (buka tutup atas bawah). Pastikan juga fan belt kencang dan daun kipas radiator masih original/masih memiliki sudut kemiringan yang benar untuk mengisap udara.

Masalah Kelistrikan Hijet 1000 / S65

Solusi: Sistem pengisian Hijet 1000 masih menggunakan dinamo ampere (alternator) tipe lama yang kadang sudah lemah regulatornya. Cek kabel massa dari mesin ke sasis, seringkali berkarat. Bersihkan atau ganti kabel massa dengan yang lebih besar. Jika pengisian tetap lemah, servis alternator (ganti carbon brush) atau upgrade ke alternator mobil yang lebih modern dengan ampere lebih besar.

Masalah Transmisi Hijet 1000 / S65

Solusi: Penyebab utamanya adalah bushing tuas persneling yang sudah aus atau oblak. Ganti satu set bushing karet tuas di bawah kabin. Selain itu, periksa setelan kabel kopling; pastikan ada jarak main (free play) yang pas, jangan terlalu dalam atau terlalu pendek agar plat kopling bisa terlepas sempurna saat pedal ditekan.

Masalah Pengereman Hijet 1000 / S65

Solusi: Lakukan pembersihan pada tromol rem belakang karena debu kampas sering menumpuk. Cek juga master rem di bawah jok pengemudi, seringkali ada kebocoran seal. Jika rem tetap dalam, lakukan bleeding ulang untuk membuang angin palsu di sistem hidrolik. Pastikan setelan rem tangan (handbrake) tidak terlalu jauh karena berpengaruh pada jarak main sepatu rem belakang.

Masalah Mesin Hijet 1000 / S65

Solusi: Karburator Hijet 1000 perlu diservis rutin karena sering kemasukan kotoran. Lepas dan bersihkan seluruh spuyer (jet) menggunakan karburator cleaner. Cek juga kondisi membran pompa akselerasi yang sering getas. Jika pakai AC, pastikan vakum idle-up berfungsi dengan baik untuk menambah suplai bensin saat beban kompresor aktif.

Masalah Suspensi Hijet 1000 / S65

Solusi: Cek kondisi bushing tierod dan ball joint. Jika sudah oblak, wajib diganti karena sangat berbahaya. Selain itu, periksa tekanan ban; karena Hijet 1000 adalah mobil 'cab-over', tekanan ban sangat berpengaruh pada handling. Jangan lupa cek juga sistem steering rack, tambahkan grease (gemuk) baru jika setir terasa kasar saat diputar.

Masalah Kelistrikan Hijet 1000 / S65

Solusi: Kelistrikan Hijet lama masih menggunakan sistem kabel standar yang mungkin sudah termakan usia dan tahanan (resistansi) tinggi. Solusi terbaik adalah memasang relay set tambahan untuk lampu utama. Ini akan membuat arus langsung dari aki ke lampu tanpa melewati saklar di dashboard, sehingga lampu jauh lebih terang dan saklar lebih awet.

Masalah Mesin Hijet 1000 / S65

Solusi: Biasanya karena timing pengapian terlalu maju atau kerak karbon di ruang bakar sudah tebal. Lakukan penyetelan ulang timing pengapian menggunakan timing light. Jika masih ngelitik, coba gunakan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi atau lakukan proses 'carbon clean' pada ruang bakar untuk menghilangkan tumpukan kerak karbon.

Masalah Suspensi Hijet 1000 / S65

Solusi: Periksa kondisi per daun (leaf spring). Jika sudah terlalu rata atau bahkan terbalik, akan membuat suspensi mati. Bisa dilakukan proses 'press' per daun atau menambah lembar per. Pastikan juga shockbreaker sudah tidak bocor; jika oli sudah keluar dari shockbreaker, segera ganti dengan yang baru untuk mengembalikan stabilitas dan kenyamanan.