Daihatsu

Daihatsu Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Hijet Zebra 1.0L CB10 Engine (Transisi Bodi Astra Minibus / Sliding Door Pertama, Lampu Depan Kotak Khas Zebra Awal)


Trim:
Standard & Astra Minibus
Bodi:
Minibus / Pick-Up / Microvan
Assembly:
CKD

Spare Parts (Suku Cadang):

Selalu gunakan spare part Daihatsu yang asli dan resmi. Berikut list sparepart/suku candang resmi untuk Daihatsu Hijet varian Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0) tahun 1986 - 1989.

Pilih Suku Cadang

Loading...

Loading...

Loading...

Ad Loading...

Masalah

Masalah yang sering terjadi pada Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0):

Masalah Sistem Pendingin Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Penyebab utama biasanya radiator yang sudah banyak kerak atau fan belt yang kendur. Langkah pertama, kuras radiator dan gunakan radiator coolant berkualitas, jangan pakai air biasa. Jika tetap panas, cek kondisi kipas mekanis apakah kopling kipasnya sudah aus, dan pastikan thermostat tidak macet di posisi tertutup. Jika perlu, pasang extra fan listrik tambahan di depan radiator untuk membantu pendinginan saat macet.

+ +

Masalah Mesin Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Masalah klasik Zebra 1.0 biasanya ada di sistem pengapian atau suplai bahan bakar. Bersihkan karburator dari kotoran atau endapan bensin, pastikan spuyer tidak tersumbat. Setelah itu, cek kondisi busi, kabel busi, dan tutup delco. Seringkali karbon di dalam tutup delco sudah banyak, bersihkan dengan amplas halus. Jika masih brebet, setel celah platina atau ganti dengan CDI jika ingin lebih stabil dan minim perawatan.

+ +

Masalah Kelistrikan Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Cek tegangan output alternator (dinamo ampere). Zebra tua sering mengalami diode atau regulator alternator yang lemah sehingga pengisian ke aki tidak maksimal. Pastikan kabel massa dari mesin ke bodi terpasang kuat tanpa karat, karena arus negatif yang lemah sering membuat starter berat. Jika alternator sudah uzur, disarankan servis ganti carbon brush atau ganti dengan alternator yang amperenya lebih besar.

+ +

Masalah Transmisi Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Penyebabnya bisa dari keausan bushing tuas transmisi atau kopling yang sudah tidak 'mendang'. Periksa keausan bushing plastik di bawah tuas persneling, biasanya sudah oblak. Jika gigi loncat, ada kemungkinan synchromesh di dalam girboks sudah aus. Langkah awal, cek setelan kabel kopling agar tidak terlalu dalam atau terlalu tinggi, lalu pastikan oli transmisi menggunakan spesifikasi yang sesuai (SAE 90).

+ +

Masalah Pengereman Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Rem Zebra menggunakan sistem tromol di empat roda (atau cakram depan tergantung varian). Masalah ambles biasanya karena seal master rem yang bocor atau masuk angin. Lakukan flushing minyak rem, lalu cek apakah ada kebocoran di seal piston roda. Setel ulang jarak renggang tromol secara manual melalui baut setelan di belakang tromol agar pedal tidak terlalu dalam saat ditekan.

+ +

Masalah Suspensi Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Zebra menggunakan per keong dan shockbreaker yang posisinya tegak. Jika terasa sangat keras, kemungkinan besar shockbreaker sudah mati atau 'jebol'. Ganti shockbreaker dengan spesifikasi yang sesuai untuk minibus. Periksa juga bushing arm dan ball joint; jika karet-karetnya sudah pecah, suspensi akan terasa liar dan bunyi gluduk-gluduk. Ganti semua bushing dengan yang baru agar kenyamanan kembali normal.

+ +

Masalah Bahan Bakar Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Cek selang bensin dari tangki ke pompa bensin mekanis di mesin. Karena usia, selang sering getas dan retak. Segera ganti dengan selang bensin baru yang tahan tekanan. Periksa juga kondisi tangki bensin di bawah kolong, apakah ada keropos karena karat. Jika bocor di tangki, segera las atau ganti tangki agar tidak membahayakan keselamatan saat mesin panas.

+ +

Masalah Mesin Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Masalah ini biasanya ada di sistem choke karburator yang tidak berfungsi atau setelan campuran bensin/udara yang tidak pas. Pastikan mekanisme choke manual masih terhubung dan bisa menutup koin karburator saat ditarik. Selain itu, cek pompa bensin mekanis apakah membran masih bagus. Jika membran mulai lemah, bensin akan balik ke tangki saat mesin mati lama, sehingga butuh waktu lama untuk starter.

+ +

Masalah Kelistrikan Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Penyebabnya adalah drop tegangan akibat kabel yang sudah korosi atau switch lampu yang kotor. Solusi paling efektif adalah memasang relay set untuk lampu depan agar arus dari aki langsung menuju lampu tanpa terhambat kabel standar yang sudah tua. Pastikan soket lampu tidak meleleh dan gunakan bohlam dengan watt standar agar mika lampu tidak cepat kusam.

+ +

Masalah Bodi Hijet Zebra / S70 (Hijet 1.0)

Solusi: Pintu geser Zebra sering macet karena rel bawah kotor atau roda (roller) sudah pecah. Bersihkan rel dari tumpukan debu dan gemuk lama menggunakan bensin/cairan pembersih. Setelah bersih, beri gemuk (grease) baru agar lancar. Jika pintu masih seret, cek kondisi bearing pada roller. Ganti roller yang aus agar pintu kembali ringan saat digeser.

+ +

Catatan: Data mungkin kurang akurat, selalu konsultasikan dengan tenaga ahli atau layanan servis resmi. Harga tidak mengikat (online/offline) dan sewaktu-waktu dapat berubah.
Data ID #715

Ad Loading...

Mobil Daihatsu Lainnya

  • Daihatsu Ayla
    Daihatsu Ayla / Toyota Agya / Perodua Axia (B100 / A300 Series)
  • Daihatsu Ceria
    Daihatsu Ceria / Perodua Kancil / Daihatsu Mira L200
  • Daihatsu Charade
    Daihatsu Charade XG / CX / Winner / Classy / GTti (G10 / G11 / G100 / G200)
  • Daihatsu Feroza
    Daihatsu Feroza / Sportrak / Rocky Bensin (F300 / F100 Series)
  • Daihatsu Gran Max
    Daihatsu Gran Max Pick Up / Minibus / Blind Van (S401RP / S402RP)