Daihatsu Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Masalah Mesin Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Mesin diesel legendaris ini memang sensitif panas. Langkah pertama, kuras air radiator dan gunakan coolant berkualitas, jangan pakai air biasa. Cek kondisi visco fan, kalau sudah letoy atau tidak 'menggigit' saat panas, segera ganti atau diservis dengan menambah oli silikon. Pastikan juga tutup radiator sesuai spesifikasi tekanan (biasanya 0.9 bar) dan ganti termostat jika sudah macet di posisi tertutup.

Masalah Suspensi Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Khas penyakit Independent Front Suspension (IFS) Taft Rocky, biasanya bushing arm sudah pecah atau ball joint oblak. Solusinya ganti satu set bushing polyurethane untuk durabilitas lebih baik. Cek juga tie rod dan rack end; jika sudah oblak, segera ganti dengan part original atau aftermarket kualitas tinggi. Setelah penggantian, wajib melakukan spooring (wheel alignment) agar setir tidak lari.

Masalah Transmisi Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Biasanya disebabkan oleh bushing tuas transmisi yang sudah aus atau synchromesh yang mulai lemah. Coba ganti oli transmisi dengan spesifikasi yang tepat (SAE 80W-90 API GL-4). Jika masih keras, bongkar rumah transmisi dan cek bushing/plastik pengunci tuas. Jika transmisi loncat, kemungkinan besar gear set atau synchromesh sudah aus dan perlu turun transmisi untuk penggantian komponen internal.

Masalah Kelistrikan Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Masalah klasik mobil diesel berumur. Pertama, cek kondisi aki dan kabel massa ke bodi/mesin apakah sudah korosi. Jika aki sehat tapi starter masih berat, bongkar dinamo starter dan ganti carbon brush. Biasanya kuningan (bushing) dinamo sudah termakan, sehingga as tidak berputar sempurna. Bersihkan juga terminal-terminal kabel menggunakan contact cleaner.

Masalah Pengereman Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Sistem rem Taft Rocky sering mengalami masalah di master rem yang bocor atau seal piston kaliper sudah mengeras. Lakukan overhaul pada master rem dan bersihkan kaliper. Cek kondisi booster rem apakah ada kebocoran vakum. Gunakan minyak rem DOT 3 atau 4 yang berkualitas dan lakukan bleeding (buang angin) secara menyeluruh hingga pedal terasa mantap dan tidak dalam saat diinjak.

Masalah Mesin Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Cek sistem bahan bakar terlebih dahulu. Biasanya filter solar sudah sangat kotor atau masuk angin. Ganti filter solar dan lakukan priming (pompa solar) sampai keras. Jika masih pincang, cek nozel injektor, mungkin perlu diservis atau di-kalibrasi ulang (nozzle cleaning). Jangan lupa cek setelan klep (valve clearance) secara rutin setiap 20.000 km karena mesin diesel DL sering butuh penyetelan klep agar performa tetap maksimal.

Masalah Kelistrikan Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Kabel bawaan Taft Rocky sering sudah uzur sehingga hambatan listrik tinggi (voltage drop). Solusinya pasang relay set untuk lampu depan agar arus dari aki langsung menuju lampu tanpa lewat saklar utama secara berlebih. Pastikan kabel ground ke bodi/chassis diperbaiki atau ditambah kabel tambahan (grounding cable) agar sistem kelistrikan lebih stabil dan lampu kembali terang benderang.

Masalah Sistem Pendingin Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Cek seluruh selang radiator, terutama selang bawah yang sering terkena panas mesin. Cari tanda kebocoran di seal water pump; jika di bawah water pump ada rembesan air, berarti seal sudah jebol. Segera ganti water pump satu set karena jika dibiarkan bisa merembet ke overheat parah. Periksa juga tabung reservoir apakah retak atau selangnya getas.

Masalah Transmisi Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Seringkali karena jarang dipakai sehingga mekanisme pemindah gigi di transfer case macet atau berkarat. Bersihkan dan lumasi kembali mekanisme tuas transfer case. Cek juga kondisi vakum 4WD (jika tipe vacuum switch) dan pastikan tidak ada selang yang bocor atau terlepas. Jika masih susah, perlu dilakukan pengurasan oli transfer case agar endapan lumpur atau gram besi hilang.

Masalah Kelistrikan Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Cek sekring (fuse) glow plug di kotak sekring. Jika sekring utuh, kemungkinan relay glow plug rusak atau modul timer glow plug sudah mati. Periksa juga kabel-kabel menuju busi pemanas (glow plug) di blok mesin, seringkali kabelnya putus karena panas. Jika sudah dicek semua, kemungkinan busi pemanas itu sendiri yang memang sudah putus/mati dan harus diganti satu set.

Masalah Body/Interior Taft Rocky Independent F78 (MWB IFS)

Solusi: Karena Taft Rocky memiliki ban cadangan besar di pintu belakang, engsel sering kalah. Solusinya, ganti pin engsel pintu belakang dengan ukuran sedikit lebih besar (oversize) yang dibubut. Selain itu, pastikan karet stopper pintu belakang masih ada, karena jika hilang, pintu akan bergetar terus saat melewati jalan rusak yang mempercepat kerusakan engsel.