Daihatsu Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Masalah Mesin Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Ini biasanya disebabkan oleh coil pengapian yang mulai lemah atau busi yang sudah kotor/aus. Langkah pertamanya, cek kondisi busi; jika sudah berkerak atau elektrodanya aus, segera ganti dengan tipe iridium agar pembakaran lebih optimal. Jika busi sudah oke tapi masih brebet, coba tukar posisi coil untuk mendeteksi coil mana yang mati. Segera ganti coil yang bermasalah dengan barang original agar performa kembali stabil.

Masalah Sistem Pendingin Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Penyebab utamanya seringkali pada kipas radiator (extra fan) yang motornya sudah lemah atau karbon brush-nya habis. Coba cek putaran kipas saat AC menyala; jika putarannya pelan, segera ganti motor extra fan. Selain itu, pastikan tidak ada kebocoran pada radiator dan water pump. Kuras air radiator (flushing) secara rutin setiap 20.000 km dan gunakan coolant berkualitas untuk mencegah korosi.

Masalah Transmisi Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Masalah ini biasanya berakar pada kampas kopling yang sudah tipis atau master kopling (atas/bawah) yang bocor seal-nya. Cek ketinggian minyak kopling di reservoir; jika berkurang, cek kebocoran di bagian master bawah dekat transmisi. Jika minyak aman, kemungkinan besar plat kopling sudah aus dan perlu dilakukan penggantian satu set (kopling set) agar perpindahan gigi kembali empuk.

Masalah Suspensi Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Penyakit khas Terios gen 1 ada pada karet stabilizer atau link stabilizer yang sudah oblak. Cara penanganannya cukup bawa ke bengkel spesialis kaki-kaki untuk melakukan pengecekan link stabilizer, bushing arm, dan tierod. Jika karet sudah pecah, sangat disarankan untuk mengganti dengan part original atau aftermarket kualitas tinggi agar bunyi hilang dan handling kembali presisi.

Masalah Kelistrikan Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Reflektor lampu Terios gen 1 seringkali mengalami penurunan kualitas lapisan krom akibat panas dari bohlam standar atau rembesan air karena seal karet sudah getas. Solusinya, cek dulu apakah ada kebocoran pada seal penutup belakang; jika iya, ganti seal tersebut. Jika reflektor sudah kusam atau menguning, pilihan terbaik adalah melakukan 'retrofit' atau mengganti unit headlamp baru agar pencahayaan kembali maksimal saat malam hari.

Masalah Pengereman Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Lakukan pengecekan pada kondisi kampas rem depan. Jika masih tebal, kemungkinan besar minyak rem sudah terkontaminasi air atau ada udara palsu di dalam sistem (masuk angin). Lakukan 'bleeding' rem untuk membuang angin palsu dan mengganti minyak rem dengan spek DOT 3 atau DOT 4. Jika rem masih dalam, periksa master rem atas apakah ada kebocoran atau seal piston di dalamnya yang sudah mulai melemah.

Masalah Mesin Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Masalah ini biasanya disebabkan oleh kotornya ISC (Idle Speed Control) atau Throttle Body. Bongkar bagian throttle body dan bersihkan menggunakan cairan pembersih khusus (carb cleaner). Pastikan kerak karbon di sekitar katup kupu-kupu sudah bersih total. Setelah dibersihkan, lakukan reset ECU dengan cara melepas kutub negatif aki selama 15 menit agar mesin beradaptasi kembali dengan kondisi bersih.

Masalah Suspensi Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Getaran pada setir biasanya berkaitan dengan balancing roda yang sudah tidak presisi atau velg yang peyang. Langkah pertama, lakukan balancing ulang keempat roda. Jika getaran masih terasa, cek kondisi ban apakah ada benjolan atau kebotakan tidak rata. Selain itu, pastikan kondisi rack steer tidak memiliki 'speling' atau oblak yang berlebihan, karena rack steer Terios gen 1 memang perlu perhatian ekstra seiring usia.

Masalah Kelistrikan Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Rel karet jendela biasanya sudah keras atau kotor oleh debu, sehingga gesekan kaca menjadi berat. Bersihkan rel kaca dengan cairan silikon spray agar licin kembali. Jika motor power window masih berbunyi tapi kaca tetap berat, berarti motor power window sudah lemah dan perlu diganti atau diservis bagian arang (brush) di dalamnya.

Masalah Mesin Terios TS / TX Facelift 1 (Gen 1 F700)

Solusi: Kemungkinan besar tensioner rantai keteng (timing chain) sudah mulai lemah atau tidak menekan dengan sempurna. Segera bawa ke bengkel untuk cek tegangan rantai keteng. Jika rantai sudah kendur, jangan ditunda karena berisiko lompat gigi yang bisa berakibat fatal pada klep mesin. Ganti tensioner atau satu set rantai keteng jika suara kasar sudah sangat mengganggu.