Datsun 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Masalah Mesin 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Karburator bawaan Datsun A-series sering kemasukan kerak tangki. Langkahnya, bongkar karburator, bersihkan semua spuyer (jet) menggunakan carb cleaner dan tiup dengan kompresor angin. Pastikan jarum pelampung (needle valve) masih bagus agar bensin tidak meluap. Jika kondisi sudah parah, sangat disarankan memasang filter bensin tambahan (inline filter) sebelum pompa bensin untuk mencegah kotoran masuk kembali.

Masalah Sistem Pendingin 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Radiator bawaan 120Y yang sudah berumur sering tersumbat kerak (silt). Solusinya, lakukan kuras radiator (flushing) dengan cairan khusus, atau lebih baik lagi bawa ke tukang servis radiator untuk 'service besar' (buka tutup atas/bawah). Pastikan juga kipas mesin masih berfungsi normal dan tidak ada kebocoran pada selang-selang air. Jika masih overheat, ganti thermostat dengan yang baru atau pastikan fan belt tidak slip.

Masalah Kelistrikan 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Ini biasanya gejala alternator (dinamo ampere) yang sudah lemah atau pengisian tidak maksimal. Cek kabel massa (ground) dari mesin ke bodi, seringkali berkarat sehingga arus terhambat. Bersihkan terminal aki dan semua soket kabel utama. Jika masih redup, lakukan pengecekan output alternator dengan multimeter; jika di bawah 13.5V saat mesin nyala, lakukan servis alternator atau ganti regulator tegangan (IC/Carbon brush).

Masalah Pengereman 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Penyebab utamanya adalah karet seal master rem yang sudah aus atau adanya udara palsu dalam sistem hidrolik. Lakukan bleeding (buang angin) pada keempat roda secara berurutan mulai dari yang terjauh dari master rem. Jika pedal masih dalam, bongkar master rem dan ganti kit repair (seal). Pastikan juga permukaan tromol atau piringan cakram depan tidak bergelombang agar daya cengkeram tetap maksimal.

Masalah Suspensi 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Bushing arm, tie rod, dan ball joint pada B210 sering oblak karena faktor usia. Cek satu per satu bagian tersebut; jika sudah pecah atau goyang, harus segera diganti. Jangan lupa cek link stabilizer dan karet support shockbreaker. Setelah penggantian komponen, wajib melakukan spooring (wheel alignment) agar setir tidak narik dan ban tidak botak sebelah.

Masalah Transmisi 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Untuk transmisi manual, biasanya masalah ada pada master kopling (atas/bawah) yang bocor atau kampas kopling yang sudah tipis. Cek ketinggian minyak kopling di tabung reservoir; jika kurang, tambahkan dan cek kebocoran di bawah pedal atau dekat gearbox. Jika kampas kopling sudah habis, tidak ada cara lain selain menurunkan transmisi dan mengganti satu set kopling (clutch set).

Masalah Mesin 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Masalah ini sering terjadi pada sistem cuk (choke) yang tidak bekerja optimal atau setelan platina yang mulai renggang. Pastikan mekanisme cuk pada karburator berfungsi saat tuas ditarik. Jika menggunakan platina, pastikan celah (gap) sesuai spesifikasi (0.45mm). Jika ingin lebih stabil, banyak pemilik Datsun 120Y beralih menggunakan sistem pengapian CDI agar starter lebih enteng dan pembakaran lebih efisien.

Masalah Kelistrikan 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Mobil tua rentan dengan kabel yang getas dan terkelupas sehingga korsleting ke bodi. Periksa kotak sekring (fuse box) dari korosi. Telusuri jalur kabel yang terlihat panas atau meleleh. Jika sering putus di jalur tertentu, gunakan multitester untuk mencari titik korsleting (grounded). Ganti kabel yang sudah kaku atau terkelupas dengan kabel baru yang memiliki spesifikasi ukuran (AWG) yang sama.

Masalah Bodi 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Engsel pintu B210 sering aus karena berat pintu. Solusinya, berikan pelumas (grease atau WD-40) pada engsel secara rutin. Jika sudah oblak parah, lakukan penggantian pin engsel (door hinge pin) dengan ukuran yang pas. Pastikan juga karet pintu (door weatherstrip) masih elastis agar air tidak masuk dan bunyi angin tidak masuk ke dalam kabin saat kecepatan tinggi.

Masalah Sistem Bahan Bakar 120Y / Sunny B210 Gen 3 (B210)

Solusi: Bau bensin biasanya berasal dari selang bensin yang sudah getas atau retak di dekat tangki atau ruang mesin. Segera periksa semua sambungan selang bensin dari tangki ke pompa dan ke karburator. Ganti selang dengan yang berkualitas tinggi (tahan tekanan dan panas). Jangan lupa cek seal penutup tangki bensin di bagasi; jika sudah tidak rapat, gas bensin akan masuk ke ruang kabin.