Mazda 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Masalah Mesin 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Ini penyakit klasik Mazda seri CB. Solusinya, bongkar karburator dan bersihkan spuyer dari endapan kotoran tangki. Cek jarum pelampung (needle valve), kalau sudah aus atau kotor, bensin bakal meluap. Ganti kit repair karburator yang berkualitas dan pastikan setelan campuran udara (air-fuel mixture) disesuaikan kembali agar pembakaran sempurna.

Masalah Sistem Pendingin 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Radiator bawaan yang sudah berumur sering mampet karena kerak. Lakukan kuras radiator (flushing) dan jika kisi-kisi sudah banyak yang rusak, disarankan servis total atau ganti radiator dengan ukuran yang lebih besar. Jangan lupa cek fan belt dan pastikan kipas (visco fan) masih bekerja optimal. Cek juga termostat, kadang macet di posisi tertutup.

Masalah Kelistrikan 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Sering terjadi karena kabel massa (ground) ke bodi sudah karatan. Bersihkan semua titik kabel massa, amplas sampai mengkilap, dan beri gemuk agar tidak korosi lagi. Cek juga kondisi dinamo starter dan alternator; biasanya karbon brush sudah habis dimakan usia. Ganti dengan yang baru agar pengisian aki kembali stabil.

Masalah Pengereman 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Cek sil master rem yang sering bocor karena karet sudah getas. Kalau master rem sudah baret, wajib di-sleeve ulang atau ganti baru. Pastikan tidak ada udara terjebak di jalur minyak rem (bleeding) dan periksa kondisi selang rem fleksibel, kalau sudah retak-retak segera ganti untuk menghindari rem blong mendadak.

Masalah Suspensi 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Bushing arm dan link stabilizer adalah komponen paling sering aus. Karena mobil ini sudah berumur, sulit cari part ori, jadi banyak pemilik yang melakukan bubut bushing dengan bahan polyurethane agar lebih awet. Cek juga kondisi shockbreaker, jika sudah tidak membal saat ditekan, artinya harus diservis atau diganti.

Masalah Mesin 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Cek sistem choke otomatis pada karburator yang sering macet. Biasanya per penggerak choke sudah lemah. Bersihkan mekanisme choke dengan penetran. Pastikan juga busi menggunakan spesifikasi yang sesuai dan setelan celah busi tepat. Kabel busi yang sudah bocor arus juga bisa jadi penyebab mesin susah nyala.

Masalah Transmisi 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Pada transmisi manual, masalah biasanya ada di kopling. Cek kabel kopling, jika serat kabel sudah banyak yang putus, tarikan jadi berat. Untuk transmisi matic (jika ada), ganti oli transmisi secara rutin dan bersihkan filter oli di dalamnya. Jika masih keras, cek bushing tuas transmisi yang sudah oblak.

Masalah Kelistrikan 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Mazda 626 lawas menggunakan saklar lampu yang bebannya langsung dari kabel tanpa relay. Ini bikin saklar panas dan meleleh. Solusinya, pasang relay set untuk lampu depan agar beban listrik tidak lewat saklar utama. Selain lampu jadi jauh lebih terang, saklar lampu pun jadi jauh lebih awet.

Masalah Mesin 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Sil kruk as (crankshaft seal) dan sil noken as (camshaft seal) sering jadi penyebab utama rembesan oli karena faktor umur karet. Saat ganti oli, cek bagian bawah mesin. Jika basah oli, lakukan penggantian sil yang bocor. Gunakan seal kit berkualitas dan pastikan pemasangannya presisi agar tidak terjadi kebocoran berulang.

Masalah Bodi/Interior 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Rel kaca (window channel) sudah kaku atau penuh debu/karat. Semprot bagian rel dengan cairan silikon spray, jangan pakai oli karena bakal bikin debu makin menempel. Jika motor power window (kalau ada) terasa berat, kemungkinan arang di dalamnya sudah habis atau mekanismenya kotor dan butuh pelumasan ulang.

Masalah Sistem Bahan Bakar 626 Gen 1 Sedan 1.6L (CB2MS)

Solusi: Biasanya terjadi karena kebocoran pada selang bensin di area tangki atau di dekat filter bensin. Cek semua selang karet bahan bakar, jika sudah kaku atau retak, langsung ganti dengan selang bensin baru khusus otomotif. Jangan abaikan ini karena risiko kebakaran sangat tinggi pada mobil tua.