Mitsubishi Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Masalah Sistem Pendingin Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: Lakukan flushing pada radiator secara rutin atau ganti dengan radiator aluminium aftermarket yang lebih tebal (double layer). Pastikan juga mengecek kondisi thermostat; jika sudah tidak membuka dengan sempurna, segera ganti dengan yang baru (bisa pakai punya Mitsubishi lain yang subtitusi). Jangan lupa periksa fan radiator, pastikan motor kipas masih berputar kencang dan tidak loyo, karena fan Eterna sangat krusial dalam membuang panas mesin 4G63.

Masalah Mesin Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: Masalah klasik Eterna ada pada Idle Speed Control (ISC) atau sering disebut servo. Bongkar unit ISC dan bersihkan dari tumpukan karbon dengan cairan pembersih karburator. Jika masih tetap tidak stabil, cek juga bagian Vacuum Switching Valve (VSV) dan pastikan tidak ada selang vakum yang bocor atau getas karena usia, karena kebocoran vakum sekecil apapun akan mengganggu sistem injeksi tipe lama ini.

Masalah Kelistrikan Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: Kabel bawaan pabrik sering sudah getas atau korosi akibat usia. Solusinya adalah memasang relay set tambahan untuk lampu utama (headlamp) guna mengambil arus langsung dari aki, sehingga beban pada saklar lampu di kolom setir berkurang dan nyala lampu kembali terang maksimal. Periksa juga soket-soket lampu, jika sudah meleleh atau menghitam, segera ganti dengan soket keramik agar lebih tahan panas.

Masalah Transmisi Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: Lakukan kuras oli transmisi secara total (bukan sekadar ganti) menggunakan oli yang spesifikasinya sesuai dengan buku manual. Jika masih terasa kasar, cek kondisi kabel kick-down yang menghubungkan throttle body ke transmisi, pastikan setelannya pas. Jika transmisi sudah selip parah, biasanya karena gesekan plat kopling di dalam transmisi sudah aus, ini memerlukan overhaul total oleh bengkel spesialis transmisi matic.

Masalah Kelistrikan Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: ECU Eterna/VR-4 menggunakan kapasitor elektrolit yang sering bocor dan merusak jalur PCB setelah 30 tahun. Segera lakukan pengecekan fisik pada isi ECU; jika ditemukan cairan atau bau terbakar, bawa ke teknisi servis ECU untuk penggantian kapasitor (re-capping). Jangan ditunda, karena jika jalur PCB terlanjur putus akibat korosi air kapasitor, biaya perbaikan akan jauh lebih mahal atau bahkan ECU harus diganti dengan yang baru/copotan.

Masalah Pengereman Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: Master rem Eterna sering mengalami kebocoran seal internal. Langkah pertama, ganti seal kit master rem atau ganti unit master rem baru. Pastikan juga piston kaliper tidak macet karena debu rem yang menumpuk. Sangat disarankan untuk menguras minyak rem menggunakan tipe DOT 4 untuk meningkatkan titik didih, terutama jika mobil sering dipakai untuk berkendara agresif atau di jalanan pegunungan.

Masalah Suspensi Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: Cek bagian ball joint, tie rod, dan bushing arm. Kaki-kaki Eterna cukup kompleks (terutama bagian depan). Biasanya bushing arm sudah pecah karena karetnya getas. Solusinya, ganti dengan komponen baru (bisa pilih merk aftermarket berkualitas atau original jika ada stok). Setelah penggantian komponen kaki-kaki, sangat wajib melakukan spooring (wheel alignment) agar ban tidak cepat habis tidak rata.

Masalah Mesin Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: Penyebab utama biasanya adalah sistem pengapian. Cek kabel busi, kemungkinan sudah bocor arus. Selain itu, pastikan koil pengapian masih prima. Lakukan penggantian busi dengan spesifikasi yang sesuai dengan mesin 4G63. Jika masih mbrebet, cek injektor apakah ada yang mampet; bawa ke bengkel untuk proses infus injektor atau pembersihan ultrasonik agar semprotan bensin kembali sempurna.

Masalah Body Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: Karet list kaca Eterna sering melengkung atau getas karena matahari, sehingga air hujan masuk dan menyebabkan karat di bingkai kaca. Solusinya, lepas kaca, bersihkan permukaan besi bingkai dari karat, beri cat anti karat, lalu pasang kembali menggunakan sealant kaca (silikon khusus otomotif) yang berkualitas tinggi agar kedap air kembali. Jika karet list sudah hancur, wajib cari karet pengganti yang sesuai atau kustom.

Masalah Kelistrikan Galant Eterna Gen 6 (E30 - 'Galant Eterna / VR-4')

Solusi: Motor power window sering kali masih bagus, namun jalur rel kaca sudah penuh dengan debu dan pelumas lama yang mengering. Bersihkan rel kaca dari kotoran, lalu semprot dengan pelumas berbasis silikon (bukan oli/gemuk yang menarik debu). Jika motor masih lambat, cek voltase yang sampai ke motor; seringkali kabel menuju pintu sudah teroksidasi, sehingga butuh penambahan relay agar arus listrik lebih lancar.