Mitsubishi Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Masalah Mesin Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Penyakit khas Galant Hiu adalah Idle Speed Control (ISC) yang kotor atau mati. Langkah pertama, coba bersihkan ISC dengan cairan pembersih (carb cleaner) dan pastikan tidak ada kebocoran vakum di sekitar throttle body. Jika RPM tetap 'hunting' atau tidak stabil setelah dibersihkan, kemungkinan besar motor ISC sudah lemah dan harus diganti dengan unit baru (disarankan orisinal Mitsubishi agar pembacaan ECU akurat).

Masalah Sistem Pendingin Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Cek terlebih dahulu relay kipas dan kondisi motor fan. Jika motor fan masih hidup tapi mesin tetap panas, segera kuras air radiator (flushing) karena radiator Galant Hiu yang sudah tua sering tersumbat kerak. Gunakan radiator coolant berkualitas dan pastikan tidak ada kebocoran pada selang-selang pendingin yang sering getas dimakan usia.

Masalah Transmisi Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Lakukan pengecekan level oli transmisi dan kondisinya. Jika sudah hitam atau bau gosong, lakukan penggantian oli transmisi (flushing). Jika tetap jedug, seringkali masalah berasal dari sensor input/output speed yang kotor atau kabel transmisi yang sudah tidak presisi. Pastikan juga mounting transmisi tidak pecah karena ini sering menyebabkan getaran terasa seperti entakan gigi.

Masalah Kelistrikan Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Reflektor lampu depan Galant Hiu sering menguning atau berembun karena seal karet yang sudah getas. Solusinya, bongkar mika lampu, bersihkan bagian dalam, dan ganti seal atau gunakan silikon sealant agar kedap air. Untuk lampu yang redup, cek tegangan pada soket; seringkali kabel ground sudah korosi, jadi tambahkan kabel grounding tambahan (grounding kit) untuk memaksimalkan arus listrik ke bohlam.

Masalah Suspensi Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Sistem suspensi multi-link depan Galant Hiu punya banyak arm (ball joint, tierod, link stabilizer). Biasanya yang paling cepat kena adalah bushing arm dan link stabilizer. Solusinya, lakukan pengecekan fisik di bengkel spooring/kaki-kaki, ganti part yang sudah oblak menggunakan produk berkualitas (555 Japan atau orisinal). Jangan lupa lakukan spooring ulang setelah penggantian part suspensi.

Masalah Pengereman Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Ini biasanya disebabkan oleh piringan cakram (disc brake) yang sudah tidak rata atau tipis. Solusinya, lakukan pembubutan cakram jika ketebalannya masih masuk batas toleransi, namun jika sudah terlalu tipis, wajib ganti baru. Pastikan juga piston kaliper rem dibersihkan dari karat agar tidak macet dan menyebabkan pengereman tidak merata.

Masalah Mesin Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Penyebab paling umum adalah kabel busi yang bocor atau coil yang mulai lemah. Lakukan pengetesan dengan cara menyemprotkan air sedikit di sekitar kabel busi saat mesin hidup di tempat gelap (lihat jika ada percikan api). Jika ada percikan, ganti satu set kabel busi dan busi dengan spesifikasi standar Mitsubishi agar pengapian kembali sempurna.

Masalah Interior Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Masalah ini terjadi karena solderan pada PCB panel AC yang retak akibat panas atau usia. Solusinya, bongkar unit head unit/panel AC, bersihkan jalur PCB, dan lakukan resolder ulang pada titik-titik yang terlihat retak. Jika LCD mati, mungkin perlu penggantian modul display yang sering dicari di pasar barang copotan.

Masalah Bahan Bakar Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Periksa kondisi Fuel Pump dan Fuel Filter. Galant Hiu sering mengalami mampet pada filter bensin karena kotoran di tangki yang lama menumpuk. Jika filter sudah diganti namun tetap susah start, cek tekanan pompa bensin (fuel pump) menggunakan pressure gauge, pastikan tekanannya sesuai standar pabrik saat kunci kontak diputar ke posisi ON.

Masalah Mesin Galant Gen 8 (EA0 / EC0 - 'Galant Hiu / Shark')

Solusi: Paking tutup klep (valve cover gasket) Galant Hiu berbahan karet yang lama-kelamaan mengeras dan bocor. Solusinya, ganti paking tutup klep dengan yang baru (karet berkualitas tinggi). Saat pemasangan, gunakan sedikit sealant pada sudut-sudut tajam paking agar rapat sempurna. Pastikan juga baut-baut tutup klep dikencangkan secara merata (cross pattern) untuk menghindari keretakan.