Mitsubishi Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Masalah Mesin Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Ini penyakit klasik Dangan. Lepas unit ISC yang menempel di throttle body, lalu bersihkan menggunakan karburator cleaner sampai mekanisme pernya lancar. Pastikan soket kelistrikannya tidak korosi. Jika masih tetap tidak stabil setelah dibersihkan, kemungkinan motor ISC sudah lemah dan perlu diganti dengan yang baru atau copotan yang masih sehat.

Masalah Sistem Pendingin Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Cek kondisi kisi-kisi radiator, kalau sudah banyak kerak sebaiknya dikuras total atau diservis (turing). Pastikan motor extra fan berputar kencang, kalau sudah terasa berat/pelan, segera ganti agar tidak membahayakan head silinder. Jangan lupa cek tutup radiator, ganti dengan spesifikasi tekanan yang sesuai (biasanya 0.9 atau 1.1 bar) untuk menjaga sirkulasi air tetap optimal.

Masalah Kelistrikan Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Usia kabel-kabel Dangan sudah tua, jadi sering terjadi resistansi tinggi. Solusinya adalah melakukan pembersihan pada semua titik massa (grounding) ke bodi mesin. Selain itu, pasang relay tambahan untuk lampu utama supaya beban arus tidak langsung ke saklar (kombinasi switch) di setir yang rentan meleleh/terbakar.

Masalah Mesin Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Karet seal busi di Lancer Dangan sering mengeras karena panas mesin, sehingga oli masuk ke ruang lubang busi dan menyebabkan pengapian tidak sempurna. Ganti packing tutup klep (gasket) dan seal busi dengan barang original atau kualitas aftermarket yang bagus. Saat pemasangan, gunakan sedikit sealant tipe high-temp pada sudut-sudut krusial agar tidak ada rembesan lagi.

Masalah Transmisi Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Biasanya terjadi karena kabel kopling sudah aus atau mulai serabut di dalam selongsongnya. Coba lumasi atau ganti kabel kopling baru. Jika masih keras, cek kondisi 'matahari' (cover clutch) dan release bearing. Kalau tetap susah masuk gigi, periksa bushing tuas transmisi yang mungkin sudah pecah atau oblak, ganti dengan bushing baru agar perpindahan gigi kembali presisi.

Masalah Pengereman Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Cek Master Rem atas. Seringkali seal di dalamnya sudah aus sehingga tekanannya tidak maksimal. Lakukan perbaikan dengan kit master rem (seal kit), tapi kalau dinding silinder sudah baret, wajib ganti unit master rem baru. Pastikan juga tidak ada kebocoran di seal piston rem cakram roda depan.

Masalah Suspensi Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Kaki-kaki Dangan memang terkenal cukup ringkih di jalan rusak. Cek link stabilizer dan bushing arm yang sudah getas. Jika bunyi masih muncul, periksa shockbreaker apakah sudah mati atau bocor. Sebaiknya ganti satu set bushing arm dengan tipe polyurethane agar lebih awet dan handling lebih stabil dibandingkan karet bawaan yang lunak.

Masalah Mesin Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Lancer Dangan punya 4 titik mounting mesin. Jika terasa getaran berlebih terutama saat start atau pindah gigi, segera cek mounting mesin (terutama bagian belakang). Ganti dengan part baru, usahakan jangan yang suntikan (repair) karena ketahanannya jauh di bawah original. Getaran yang dibiarkan akan merusak komponen lain seperti pipa knalpot dan radiator.

Masalah Kelistrikan Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Penyebab utamanya adalah kotoran/debu di jalur rel kaca dan motor power window yang sudah lemah arusnya. Bersihkan rel kaca dengan cairan penetran atau silikon spray, lalu pasang relay khusus power window agar arus listrik lebih stabil. Jika motor sudah tidak kuat menarik kaca, buka motornya dan bersihkan arang (carbon brush) atau ganti motor baru.

Masalah Sistem Bahan Bakar Lancer Gen 4 (C50 / C60 - 'Lancer Dangan')

Solusi: Ini biasanya disebabkan oleh selang bensin di area tangki atau di bawah jok belakang yang sudah getas/retak. Buka jok belakang, cek seal pelampung bensin (fuel sending unit). Seringkali seal karetnya sudah gepeng sehingga uap bensin keluar ke kabin. Ganti seal karet tersebut dan pastikan mur pengunci tangki terpasang rapat.