Lancer Cedia / CS4 1.6L 4G18 (110hp) & 1.8L 4G93 GDI / 2.0L 4G63 (5-Speed M/T & INVECS-III CVT, FWD & 4WD, Sedan Keluarga Eksklusif, CKD Indonesia)
Selalu gunakan spare part Mitsubishi yang asli dan resmi. Berikut list sparepart/suku candang resmi untuk Mitsubishi Lancer varian Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia') tahun 2000 - 2007.
Pilih Suku Cadang

Masalah yang sering terjadi pada Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia'):
Masalah Transmisi Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Ini penyakit umum transmisi INVECS-III. Langkah pertama cek kondisi oli, pastikan pakai spesifikasi Mitsubishi CVTF-J1, jangan pakai ATF biasa. Jika sudah slip parah, biasanya karena belt CVT sudah aus atau sensor input/output speed error. Solusinya lakukan scan untuk deteksi kode error. Jika fisik belt masih oke, coba ganti sensor transmisi. Namun jika belt sudah rontok, wajib bongkar (overhaul) atau ganti transmisi copotan ex-Singapore.
Masalah Mesin Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Penyebab utama biasanya ISC (Idle Speed Control) kotor karena endapan karbon atau sudah lemah. Bongkar throttle body, bersihkan menggunakan cairan cleaner khusus (bukan karbu cleaner agresif agar tidak merusak seal). Jika dibersihkan masih belum stabil, lakukan kalibrasi ulang atau ganti ISC motor dengan yang original. Pastikan juga selang vakum tidak ada yang bocor/getas.
Masalah Suspensi Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Lancer CS0 sering mengalami keausan pada bushing arm dan link stabilizer. Langkahnya, dongkrak mobil dan cek kelonggaran pada bushing. Jika karet sudah pecah atau oblak, segera ganti dengan part baru (bisa pakai polyurethane jika ingin lebih awet). Jangan lupa cek juga support shockbreaker atas karena karetnya sering gepeng seiring usia pemakaian.
Masalah Sistem Pendingin Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Cek kondisi extra fan radiator, seringkali motor kipas sudah lemah atau relay-nya hangus. Selain itu, radiator bawaan sering mampet karena umur. Solusinya, kuras air radiator (flushing), pastikan termostat masih berfungsi membuka di suhu yang tepat, dan ganti air radiator dengan coolant berkualitas. Jika radiator sudah terlalu banyak kerak, disarankan servis radiator atau ganti dengan core yang lebih tebal.
Masalah Kelistrikan Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Penyebabnya biasanya karena alternator (dinamo ampere) sudah tidak maksimal mengisi daya ke aki, atau kabel massa (ground) bodi yang korosi. Cek voltase saat mesin menyala (idealnya 13.8V - 14.2V). Jika di bawah itu, bersihkan terminal kabel aki dan tambah kabel grounding tambahan ke blok mesin/sasis. Jika voltase tetap drop, servis alternator dengan mengganti karbon brush atau regulatornya.
Masalah Pengereman Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Pedal bergetar biasanya disebabkan disc brake (piringan) sudah tidak rata atau tipis. Solusinya bubut piringan rem atau ganti baru jika sudah melewati batas ketebalan minimum. Jika rem terasa dalam, cek master rem apakah ada kebocoran seal di dalam. Jika minyak rem sering berkurang, segera ganti seal kit master rem atau ganti unit master rem baru agar pengereman kembali pakem.
Masalah Mesin Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Lancer Cedia punya rasio kompresi yang cukup tinggi, sehingga sangat sensitif dengan kualitas bahan bakar. Selalu gunakan bensin dengan oktan minimal 92. Jika masih ngelitik, cek sensor Knock yang berada di blok mesin, mungkin kabelnya getas atau sensornya mati. Bersihkan juga ruang bakar dari kerak karbon (carbon cleaning) karena deposit karbon bisa memicu pre-ignition.
Masalah Kelistrikan Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Biasanya karena karet rel kaca sudah mengeras atau kotor sehingga hambatan menjadi berat, yang membuat dinamo power window bekerja ekstra hingga lemah. Bersihkan rel kaca dengan cairan silikon spray agar licin. Jika motor power window sudah terbakar, ganti dengan copotan original. Jangan dipaksa jika berat karena akan membuat saklar power window meleleh.
Masalah Mesin Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Ini masalah klasik mobil usia 10 tahun ke atas akibat karet packing (gasket) tutup klep sudah getas karena panas mesin terus-menerus. Solusinya buka tutup klep, bersihkan sisa gasket lama, ganti dengan gasket baru (disarankan pakai original Mitsubishi), dan beri sedikit sealent tahan panas di sudut-sudut krusial agar tidak ada celah rembesan oli lagi.
Masalah Kabin Lancer Gen 7 (CS0 / CT0 - 'Lancer Cedia')
Solusi: Penyebabnya evaporator kotor dan berlumut karena jarang dibersihkan. Lakukan pembersihan evaporator (cuci AC tanpa bongkar dashboard jika memungkinkan). Selain itu, pastikan filter kabin diganti setiap 10.000 km. Jika AC tetap tidak dingin, cek tekanan freon dan kondisi kompresor AC, jangan-jangan magnet clutch sudah mulai selip karena usia.
