Outlander Sport Facelift 2.0L 4B11 DOHC MIVEC 148hp (5-Speed Manual & INVECS-III CVT, FWD, Bumper Depan Chrome Ring / Dynamic Smile Baru, Restyling Ve
Selalu gunakan spare part Mitsubishi yang asli dan resmi. Berikut list sparepart/suku candang resmi untuk Mitsubishi Outlander varian Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W) tahun 2014 - 2017.
Pilih Suku Cadang

Masalah yang sering terjadi pada Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W):
Masalah Transmisi Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Gejala ini biasanya muncul karena oli CVT yang sudah jenuh atau kotor. Langkah pertama adalah lakukan flushing oli CVT menggunakan spesifikasi Mitsubishi CVTF-J4 (bukan oli matic biasa). Jika masih berlanjut, cek kondisi filter oli CVT di dalam transmisi dan pastikan valve body tidak tersumbat kotoran. Sangat disarankan melakukan reset memori transmisi (re-learn) menggunakan alat scanner OBD2 agar modul ECU kembali membaca pola pengoperasian transmisi dengan optimal.
Masalah Mesin Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Masalah ini paling sering disebabkan oleh tumpukan kerak karbon pada Throttle Body (TB). Lakukan pembersihan (cleaning) pada butterfly valve dan area sekitar TB menggunakan cairan carburetor cleaner. Setelah bersih, wajib melakukan proses 'Throttle Body Reset' atau 'Idle Learning' menggunakan scanner agar ECU menyesuaikan kembali bukaan idle dengan kondisi TB yang sudah bersih.
Masalah Sistem Pendingin Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Cek kerja kipas elektrik (extra fan) dan termostat. Seringkali motor kipas sudah lemah sehingga hembusan tidak maksimal saat macet. Jika kipas normal, kemungkinan termostat sudah macet atau 'nyangkut' di posisi tertutup. Segera ganti termostat dengan yang original dan kuras total air radiator menggunakan coolant yang sesuai spesifikasi Mitsubishi (tipe long life) untuk menghindari endapan karat di jalur pendingin.
Masalah Suspensi Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Penyebab utama biasanya adalah link stabilizer yang sudah aus atau bushing arm yang pecah. Cek juga kondisi shockbreaker apakah ada rembesan oli. Solusinya, ganti link stabilizer dengan kualitas OEM. Jika bushing arm yang rusak, ganti bushing-nya saja atau jika sudah parah ganti satu set arm untuk hasil yang lebih awet dan handling kembali presisi.
Masalah Kelistrikan Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Ini biasanya terjadi karena sistem kelistrikan pada modul panoramic roof mengalami error atau kabel terjepit. Lakukan scan untuk mengetahui kode error. Jika hanya error sistem, lakukan reset melalui scanner. Namun jika ada masalah pada motor penggerak atap kaca, bersihkan rel atap dan beri pelumas khusus (grease) agar beban motor lebih ringan dan tidak memicu error kembali.
Masalah Pengereman Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Gejala ini indikasi piringan cakram (disc brake) sudah tidak rata (wavy/warped). Langkah solusinya adalah membubut ulang piringan cakram jika ketebalannya masih di atas limit minimal yang ditentukan (minimum thickness). Jika sudah terlalu tipis, wajib ganti baru sepasang agar pengereman kembali stabil dan tidak bergetar.
Masalah Kelistrikan Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Outlander Sport memiliki banyak fitur elektrikal. Cek apakah ada pemasangan aksesoris non-standar (seperti klakson variasi atau lampu HID/LED yang kurang rapi) yang menyebabkan kebocoran arus (parasitic drain). Jika kelistrikan standar, cek kondisi alternator apakah pengisiannya masih di angka 13.5V - 14.5V saat mesin nyala. Jika pengisian drop, lakukan servis alternator atau ganti carbon brush.
Masalah Mesin Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Outlander Sport memiliki rasio kompresi yang cukup tinggi, sehingga sangat sensitif terhadap kualitas bahan bakar. Gunakan BBM dengan angka oktan minimal 92 (Pertamax/setara). Jika sudah pakai BBM oktan tinggi tapi masih ngelitik, cek sensor Knock Sensor atau bersihkan ruang bakar dari penumpukan karbon (carbon clean) secara berkala setiap 20.000 km.
Masalah Suspensi Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Cek kondisi tie rod dan long tie rod. Jika ada oblak, segera ganti karena mempengaruhi keselarasan roda (spooring). Selain itu, pastikan tekanan ban sesuai dengan stiker di pintu pengemudi (biasanya 32-33 PSI). Setelah perbaikan kaki-kaki, sangat wajib melakukan proses spooring ulang (wheel alignment) agar arah setir kembali lurus dan ban tidak cepat habis tidak merata.
Masalah Interior Outlander Sport Facelift I & Action (GA2W)
Solusi: Penyebabnya adalah kabel spiral (clock spring) yang sudah aus atau kotor. Kabel ini menghubungkan kelistrikan dari setir ke dashboard. Solusinya adalah membongkar bagian setir dan mengganti kabel spiral tersebut. Pastikan pemasangan posisi nol (center) benar agar kabel tidak cepat putus kembali setelah dipasang.
