Mitsubishi Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Masalah Sistem Pendingin Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Karena radiator bawaan Mitsubishi Savrin sering mengalami getas pada bagian tank plastik, disarankan untuk melakukan servis ganti upper tank dengan material kuningan (brass) atau aluminium. Jika budget memungkinkan, ganti satu set dengan radiator aftermarket full aluminium agar pembuangan panas lebih maksimal dan tahan lama terhadap tekanan sistem pendingin.

Masalah Mesin Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Masalah ini lumrah karena beban mesin 2.0L/2.4L yang cukup berat. Solusinya adalah mengganti dengan part original Mitsubishi. Hindari menggunakan mounting suntikan atau KW murah karena karetnya cepat lembek. Pastikan keempat titik mounting diperiksa secara bersamaan agar distribusi beban mesin merata dan getaran hilang sepenuhnya.

Masalah Transmisi Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Lakukan flushing oli transmisi menggunakan spesifikasi ATF SP-III yang sesuai standar Mitsubishi. Jika masih jedug, bersihkan sensor kecepatan (speed sensor) dan lakukan pengecekan pada selenoid transmisi. Seringkali masalah ini timbul akibat penumpukan residu di valve body, sehingga pembersihan menyeluruh bisa membantu transmisi kembali halus.

Masalah Kelistrikan Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Periksa kondisi alternator, terutama bagian carbon brush dan IC regulator yang sudah mulai aus. Selain itu, cek kabel massa (grounding) dari mesin ke bodi yang sering teroksidasi atau berkarat karena usia. Menambahkan kabel grounding tambahan (grounding kit) sangat efektif untuk menstabilkan kelistrikan dan membuat lampu serta sistem pengapian lebih optimal.

Masalah Suspensi Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Penyebab utamanya adalah bushing arm yang sudah pecah atau link stabilizer yang oblak. Lakukan penggantian bushing dengan part original atau polyurethane untuk durabilitas lebih tinggi. Jangan lupa cek juga ball joint dan tie rod, karena di model Savrin awal, komponen ini menjadi titik lemah akibat beban mobil yang besar.

Masalah Sistem Bahan Bakar Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Biasanya diakibatkan oleh filter bensin yang mampet atau pompa bensin (fuel pump) yang sudah lemah tekanannya. Bersihkan throttle body dan lakukan pembersihan injector (injector cleaning) menggunakan cairan khusus atau ultrasonik. Pastikan tekanan fuel pump diukur menggunakan pressure gauge untuk memastikan apakah pompa masih layak atau harus diganti.

Masalah Pengereman Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Lakukan bleeding (kuras) minyak rem secara total karena minyak rem yang tua menyerap kelembapan dan menurunkan titik didih. Jika pedal tetap dalam, periksa seal master rem apakah ada kebocoran internal. Pastikan juga selang rem fleksibel tidak ada yang retak, dan segera ganti kampas rem dengan kualitas orisinal agar tidak merusak piringan cakram.

Masalah AC (Kabin) Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Penyebab umum adalah kipas kondensor (extra fan) yang sudah lemah atau kotoran yang menumpuk di kisi-kisi kondensor AC. Lakukan pembersihan kondensor dengan air bertekanan rendah dan cek putaran fan. Jika putaran terasa lambat, ganti motor fan dengan yang baru. Pastikan juga freon tidak kurang akibat kebocoran halus di sambungan pipa AC.

Masalah Mesin Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Ini adalah masalah khas mesin Mitsubishi seri Sirius. Solusinya adalah mengganti seal kruk as dengan part original berkualitas tinggi. Saat penggantian, pastikan permukaan kruk as bersih dari goresan. Disarankan untuk mengganti bersamaan dengan timing belt set jika sudah mendekati jadwal servis, karena pengerjaannya mengharuskan pembongkaran area depan mesin.

Masalah Body & Eksterior Savrin Gen 1 Early Model (Taiwan Production)

Solusi: Untuk door trim, gunakan klip pengunci baru karena klip lama biasanya sudah patah. Untuk jok elektrik yang macet, seringkali karena motor penggerak tertutup debu atau kotoran. Lepaskan jok, bersihkan rel penggerak dan berikan pelumas (grease) baru. Jika motor mati, cek soket kelistrikan apakah ada korosi akibat tumpahan cairan di area bawah jok.