Cefiro A31 2.0L 1998cc RB20E SOHC (125hp), 2.0L RB20DE DOHC 24V (150hp) & 2.0L RB20DET DOHC Turbo 205hp / 265Nm (5-Speed Manual & 4-Speed Automatic, R
Selalu gunakan spare part Nissan yang asli dan resmi. Berikut list sparepart/suku candang resmi untuk Nissan Cefiro varian Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend) tahun 1988 - 1994.
Pilih Suku Cadang

Masalah yang sering terjadi pada Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend):
Masalah Mesin Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Penyebab utama biasanya kotoran pada Idle Air Control (IAC) valve atau kebocoran vakum di intake manifold. Langkah pertama, lepas unit IAC dan bersihkan menggunakan karburator cleaner hingga jarumnya bergerak lancar. Periksa semua selang vakum di sekitar intake, jika ada yang getas atau retak segera ganti dengan yang baru. Pastikan juga baut penyetel idle (AAC valve) tidak longgar.
Masalah Sistem Pendingin Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Kipas pendingin (visco fan) Cefiro sering loyo karena oli silikon di dalamnya sudah habis atau mengeras. Solusinya, lepas fan clutch, buka baut penutupnya, dan isi ulang dengan oli silikon khusus fan clutch (bisa cari di toko sparepart). Jika putaran masih terasa enteng saat mesin panas, disarankan untuk mengganti ke electric fan copotan dari mobil lain agar pendinginan lebih maksimal dan stabil.
Masalah Transmisi Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Cek kondisi kabel kickdown yang menghubungkan throttle body ke transmisi. Seringkali kabel ini kendor atau macet karena umur. Setel ulang ketegangan kabel agar sinkron dengan bukaan gas. Jika masih kasar, lakukan flushing oli transmisi menggunakan spesifikasi yang sesuai (Dexron III) dan pastikan filter oli transmisi tidak mampet oleh gram besi.
Masalah Kelistrikan Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Instalasi kabel headlamp bawaan Cefiro sudah berumur puluhan tahun, menyebabkan resistensi tinggi. Solusi terbaik adalah membuat jalur kelistrikan baru (relay set) langsung dari aki dengan kabel yang lebih tebal dan soket keramik. Ini akan mengembalikan terang lampu dan menjaga saklar lampu di kolom setir tidak mudah terbakar.
Masalah Suspensi Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Cefiro A31 punya konstruksi suspensi yang mirip Nissan Silvia S13. Masalah paling umum ada di bushing arm, tie rod, dan ball joint yang sudah pecah. Ganti semua bushing dengan bahan polyuretan atau orisinil Nissan jika ingin kenyamanan standar. Jangan lupa lakukan spooring (wheel alignment) setelah perbaikan agar ban tidak cepat habis.
Masalah Pengereman Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Master rem bawaan seringkali sudah tidak optimal menekan piston kaliper. Lakukan rebuild master rem dengan seal kit baru atau upgrade ke master rem yang lebih besar (misal punya Skyline). Jangan lupa kuras minyak rem sepenuhnya hingga tidak ada udara terjebak (bleeding) dan pastikan selang rem fleksibel tidak ada yang menggelembung.
Masalah Mesin Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Engine mounting Cefiro yang sudah uzur akan menyebabkan getaran mesin terasa sampai ke kabin dan mengganggu transmisi. Solusinya, ganti dengan mounting baru, disarankan mencari kualitas OEM atau yang sudah di-repack khusus untuk beban mesin RB. Karena posisinya sempit, gunakan kunci yang tepat dan dongkrak mesin secara perlahan saat pemasangan.
Masalah Kelistrikan Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Biasanya karena kotoran pada rel kaca atau motor power window yang sudah lemah. Bersihkan rel kaca dari debu dan beri pelumas silikon. Jika motor tetap lambat, bongkar door trim, lepas motor, dan bersihkan bagian komutatornya atau ganti brush-nya. Menggunakan relay tambahan pada saklar pintu juga sangat membantu putaran motor lebih enteng.
Masalah Sistem Bahan Bakar Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Fuel pump bawaan sudah berumur dan sering tidak kuat menyuplai bensin saat tekanan dibutuhkan tinggi. Cek tekanan fuel rail menggunakan pressure gauge. Jika di bawah spesifikasi, ganti fuel pump dengan aftermarket yang memiliki flow rate setara atau lebih tinggi. Bersihkan juga tangki bensin jika ditemukan banyak endapan kotoran (sedimen).
Masalah Interior Cefiro Gen 1 Early Model / Indonesia Debut (A31 - RWD Legend)
Solusi: Dashboard Cefiro terkenal rawan retak karena cuaca tropis Indonesia. Tidak ada solusi teknis untuk memperbaiki retak, namun pencegahannya adalah rutin menggunakan pelindung UV (dash mat) dan cairan pelindung interior. Untuk perbaikan, bawa ke spesialis reparasi dashboard untuk di-cover ulang menggunakan kulit sintetis atau bahan vinyl agar terlihat rapi kembali.
