Nissan

Nissan Patrol Gen 2 / 60 Legend

Patrol 60 Series 4.0L P40 Inline-6 Bensin 125hp - 145hp / 319Nm (3-Speed / 4-Speed Manual dengan 2-Speed Transfer Case, Part-Time 4WD 4x4, Bodi Soft-T


Trim:
60, G60 (LWB), K60 (Hardtop), VG60 (Van)
Bodi:
2-Door Soft-Top / 3-Door SUV / 5-Door Full-Size Off-Road SUV
Assembly:
CKD

Spare Parts (Suku Cadang):

Selalu gunakan spare part Nissan yang asli dan resmi. Berikut list sparepart/suku candang resmi untuk Nissan Patrol varian Patrol Gen 2 / 60 Legend tahun 1960 - 1980.

Pilih Suku Cadang

Loading...

Loading...

Loading...

Ad Loading...

Masalah

Masalah yang sering terjadi pada Patrol Gen 2 / 60 Legend:

Masalah Mesin Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Masalah ini umum karena umur radiator yang sudah uzur. Solusinya adalah melakukan flushing pada sistem pendingin dan mengganti radiator bawaan dengan tipe aluminium core 3-ply yang lebih efisien. Pastikan juga fan clutch berfungsi normal atau ganti dengan electric fan heavy-duty jika mobil sering digunakan di medan off-road ekstrem untuk menjaga sirkulasi udara tetap optimal saat kecepatan rendah.

+ +

Masalah Bahan Bakar Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Karburator bawaan Nissan Patrol 60 sering mengalami keausan pada jarum pelampung (needle valve). Lakukan overhaul total dengan membersihkan setiap jet dari endapan kotoran. Jika memungkinkan, ganti kit seal karburator dengan material yang tahan etanol modern dan setel ulang campuran udara-bahan bakar menggunakan vacuum gauge untuk mendapatkan stasioner yang halus.

+ +

Masalah Kelistrikan Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Sistem kelistrikan 12V lawas sering mengalami drop voltase karena kabel yang sudah teroksidasi. Ganti kabel aki dan kabel grounding utama dengan ukuran yang lebih besar (gauge 0 atau 2). Jika alternator asli sudah lemah, lakukan upgrade ke alternator dengan output ampere yang lebih besar (seperti milik Nissan Terrano atau unit universal 90A-100A) agar pengisian ke aki tetap stabil meski menggunakan tambahan lampu sorot.

+ +

Masalah Transmisi Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Penyebab utamanya adalah bushing tuas persneling yang sudah aus atau synchromesh yang mulai lemah. Bongkar konsol transmisi dan ganti semua bushing plastik dengan material nilon atau poliuretan. Jika gigi tetap loncat saat akselerasi, kemungkinan besar ada keausan pada gear dogs, solusinya adalah membongkar transmisi untuk mengganti komponen synchromesh dan bearing input shaft.

+ +

Masalah Pengereman Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Sistem rem mobil ini masih sederhana dan sering mengalami pengerasan seal pada master rem. Kuras total minyak rem dan ganti dengan yang baru (DOT 3/4). Jika pedal masih dalam, lakukan rebuild master rem dengan mengganti piston cup. Pastikan juga tromol (drum brake) dibersihkan dari debu kampas dan disetel ulang jarak renggangnya (star adjuster) agar injakan pedal lebih solid.

+ +

Masalah Suspensi Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Nissan Patrol 60 menggunakan suspensi per daun (leaf spring) yang dirancang untuk beban berat. Untuk kenyamanan harian, Anda bisa mengurangi jumlah lembar daun per (de-arching) atau mengganti dengan per aftermarket yang memiliki karakteristik lebih empuk. Jangan lupa ganti shockbreaker standar dengan shock gas tekanan rendah yang memiliki settingan rebound lebih lambat agar ayunan mobil lebih terkontrol.

+ +

Masalah Karat Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Masalah klasik mobil 60-an. Lakukan inspeksi visual di area mounting body dan lengkungan roda. Jika ditemukan karat, kerok sampai bersih hingga ke logam sehat, lalu aplikasikan epoxy primer dan anti-karat berkualitas tinggi. Untuk bagian yang sudah keropos parah, lakukan teknik potong-sambung (cutting-welding) dengan plat galvanis baru agar integritas struktur sasis tetap terjaga.

+ +

Masalah Kemudi Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Ini biasanya disebabkan oleh keausan pada steering box atau tie rod end. Cek dulu semua tie rod dan drag link, ganti jika karet boot sudah robek atau ada play. Jika masih terasa kocak, lakukan penyetelan pada baut adjuster di atas steering box (jangan terlalu kencang agar setir tidak macet). Jika internal worm gear sudah aus, opsi terbaik adalah melakukan rebuild dengan mengganti bushing dalam atau menggantinya dengan unit steering box dari seri Patrol yang lebih muda.

+ +

Masalah Kelistrikan Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Masalah ini sering terjadi karena kabel positif dari aki ke motor starter mengalami resistansi tinggi akibat panas mesin. Pasang relay tambahan (starter relay) agar arus listrik langsung dari aki menuju solenoid starter lebih stabil. Pastikan juga terminal motor starter sudah dibersihkan dari kerak dan karbon sikat (brush) di dalam motor starter sudah diganti baru.

+ +

Masalah Sistem Bahan Bakar Patrol Gen 2 / 60 Legend

Solusi: Tangki bensin kotor akibat endapan karat bertahun-tahun

+ +

Catatan: Data mungkin kurang akurat, selalu konsultasikan dengan tenaga ahli atau layanan servis resmi. Harga tidak mengikat (online/offline) dan sewaktu-waktu dapat berubah.
Data ID #1334

Ad Loading...

Mobil Nissan Lainnya

  • Nissan Altima
    Nissan Altima / Stanza Altima / Nissan Teana / Mid-Size Executive Sedan (U13 / L30 / L31 / L32 / L33 / L34 Series)
  • Nissan Elgrand
    Nissan Elgrand / Caravan Elgrand / Homy Elgrand (E50 / E51 / E52 Series)
  • Nissan Evalia
    Nissan Evalia / Nissan NV200 Evalia / Nissan NV200 (M20 Series)
  • Nissan Grand Livina
    Nissan Grand Livina / Nissan Livina / Nissan Livina X-Gear (L10 / L11 / ND Series)
  • Nissan Juke
    Nissan Juke / Nissan Juke Nismo / Nissan Juke e-POWER (F15 / F16 Series)