Sentra B14 1.6L GA16DE DOHC (115hp) & 2.0L SR20DE DOHC (140hp) (5-Speed Manual & 4-Speed Automatic, FWD, Desain Bodi Membulat 90-an, CKD PT Wahana Vir
Selalu gunakan spare part Nissan yang asli dan resmi. Berikut list sparepart/suku candang resmi untuk Nissan Sentra varian Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14) tahun 1995 - 1999.
Pilih Suku Cadang

Masalah yang sering terjadi pada Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14):
Masalah Sistem Pendingin Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Cek kondisi fisik radiator, seringkali bagian upper tank plastik pecah karena usia. Jika radiator masih bagus tapi suhu naik saat macet, kemungkinan visco fan sudah 'mati' atau oli silikon di dalamnya habis. Solusinya ganti oli silikon visco fan atau upgrade ke extra fan elektrik agar suhu lebih stabil di kemacetan.
Masalah Mesin Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Masalah klasik B14 ada di kotornya Idle Air Control Valve (IACV) atau throttle body. Buka intake, bersihkan kerak karbon menggunakan carburator cleaner. Jika masih tetap, cek kebocoran vakum di selang-selang sekitar intake manifold karena karetnya sudah getas dimakan usia.
Masalah Kelistrikan Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Arus listrik ke lampu utama Nissan B14 melalui saklar di kolom setir tanpa relay bawaan pabrik yang kuat, sehingga saklar sering meleleh. Solusinya wajib pasang relay set tambahan agar arus dari aki langsung ke lampu tanpa membebani saklar di setir.
Masalah Transmisi Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Cek kualitas dan level oli transmisi (ATF). Jika warna sudah menghitam, lakukan kuras oli transmisi. Jika masih kasar, periksa solenoid transmisi dan bersihkan sensor kecepatan (speed sensor) yang sering kotor terkena oli, sehingga pembacaan perpindahan gigi menjadi tidak akurat.
Masalah Pengereman Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Cek master rem atas (brake master cylinder) apakah ada kebocoran seal di bagian dalam. Biasanya seal internal sudah aus. Solusinya lakukan overhaul dengan mengganti kit seal master rem atau ganti unit master rem baru agar tekanan hidrolik kembali maksimal.
Masalah Suspensi Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Penyebab utama adalah bushing arm yang sudah pecah atau link stabilizer yang oblak. Dongkrak mobil, goyangkan roda, dan cek sambungan stabilizer. Jika sudah oblak, segera ganti dengan part baru (bisa pakai aftermarket berkualitas) agar handling kembali presisi dan senyap.
Masalah Mesin Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Masalah ini sering bersumber dari fuel pump yang tekanannya sudah lemah. Cek tekanan fuel pump menggunakan fuel pressure gauge. Jika di bawah spesifikasi, ganti rotak (fuel pump internal) saja untuk menghemat biaya dibandingkan ganti satu rumah fuel pump.
Masalah Kelistrikan Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Ini akibat karet rel kaca yang sudah keras atau kotoran di dalam door trim yang menghambat jalur kaca. Bersihkan rel kaca dengan cairan silikon, atau jika motor power window sudah lemah, lakukan servis motor (ganti karbon brush) karena seringkali hanya habis karbon brush-nya saja.
Masalah Mesin Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Seal O-ring pada pangkal distributor sering getas sehingga oli keluar dan mengotori blok mesin. Buka baut pengikat delco (tandai posisinya agar timing tidak lari), ganti O-ring dengan yang baru, lalu beri sedikit sealant tahan panas sebelum dipasang kembali.
Masalah Suspensi Sentra Gen 4 / Super Saloon (B14)
Solusi: Periksa bagian rack steer, terutama pada bagian tie rod dan rack end (long tie rod). Jika sudah kocak, akan terasa getaran dan setir tidak stabil di kecepatan tinggi. Ganti komponen tie rod yang aus lalu lakukan spooring (wheel alignment) ulang agar setir kembali center.
