Vanette C22 1.5L A15, 2.0L Z20 Bensin & 2.0L LD20 Diesel (67hp - 91hp) (4/5-Speed Manual & 3-Speed Automatic, RWD, Dikenal Sangat Populer Sebagai Van
Selalu gunakan spare part Nissan yang asli dan resmi. Berikut list sparepart/suku candang resmi untuk Nissan Vanette varian Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec) tahun 1985 - 1994.
Pilih Suku Cadang

Masalah yang sering terjadi pada Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec):
Masalah Sistem Pendingin Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Pastikan jalur air bebas sumbatan (flushing rutin). Sangat disarankan mengganti kipas radiator mekanis standar dengan electric fan dari mobil yang lebih modern (seperti milik Karimun atau Xenia) dengan pemasangan relay yang rapi. Jangan lupa pastikan kondisi tutup radiator sesuai spesifikasi tekanan (0.9 bar) agar sistem pendinginan tertutup bekerja sempurna.
Masalah Mesin Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Lakukan servis besar pada karburator dengan mengganti kit seal/paking yang sudah getas. Pastikan jarum pelampung (needle valve) bersih dari kotoran. Jika masih sering banjir, periksa kondisi pompa bensin mekanis; jika sudah lemah, sebaiknya ganti dengan pompa bensin elektrik tekanan rendah agar suplai bahan bakar ke karburator lebih stabil.
Masalah Kelistrikan Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Periksa kondisi alternator, terutama pada bagian carbon brush dan IC regulator yang sering aus. Jika pengisian masih lemah, lakukan 'kabel setan' atau penambahan kabel ground (grounding kit) dari blok mesin ke bodi dan terminal negatif aki untuk mengurangi hambatan arus listrik. Pastikan juga kabel massa dari sasis ke transmisi dalam kondisi bersih dari karat.
Masalah Transmisi Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Biasanya disebabkan oleh setelan kabel kopling yang terlalu kendur atau kampas kopling yang sudah tipis. Segera lakukan penyetelan baut kabel kopling di bawah mobil. Jika masih sulit masuk saat mesin panas, periksa kondisi minyak transmisi (gear oil) dan pastikan menggunakan viskositas yang sesuai (biasanya SAE 80W-90). Jika synchromesh sudah aus, solusinya adalah turun transmisi untuk penggantian komponen internal.
Masalah Pengereman Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Cek kondisi master rem atas, seringkali seal di dalamnya bocor karena usia. Jika pengereman tidak rata, periksa piston rem di roda depan (kaliper) yang sering macet karena debu atau karat. Lakukan pembersihan pada piston kaliper, ganti seal kit, dan ganti minyak rem secara berkala setiap 20.000 km untuk mencegah korosi pada sistem pengereman.
Masalah Suspensi Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Komponen utama yang sering kena adalah bushing arm dan ball joint. Karena Vanette adalah tipe mobil komersial, beban seringkali berlebih. Ganti bushing arm dengan kualitas aftermarket yang bagus (PU atau karet padat). Jangan lupa cek kondisi shockbreaker, jika sudah tidak membal dengan baik, segera ganti agar tidak merusak komponen suspensi lainnya.
Masalah Mesin Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Penyebab utamanya adalah sistem pengapian yang bocor. Periksa kabel busi, koil, dan tutup distributor (delco). Sering terjadi retak rambut pada tutup distributor yang menyebabkan arus bocor. Segera ganti tutup distributor dan rotor arm. Atur ulang timing pengapian menggunakan timing light sesuai spesifikasi manual Nissan C22 agar mesin kembali langsam dengan stabil.
Masalah Bodi Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Ini adalah penyakit umum mobil tua. Untuk area lantai, bersihkan karat hingga ke logam dasar, lalu lapisi dengan cat anti-karat (epoxy) dan sealer bodi. Untuk pintu geser, seringkali engsel (roller) aus, ganti set roller agar pintu tidak turun dan menutup dengan rapat. Pelumasan berkala pada rel pintu sangat disarankan agar tidak macet.
Masalah Kelistrikan Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Kabel bawaan mobil sering sudah mengalami resistansi tinggi karena usia. Pasang relay set (kabel set relay) khusus untuk lampu depan untuk mengambil arus langsung dari aki tanpa membebani saklar lampu utama di setir. Dengan cara ini, lampu akan menjadi jauh lebih terang karena tegangan yang sampai ke bohlam lebih maksimal dan saklar lampu lebih awet.
Masalah Mesin Vanette Gen 2 (C22 - Popular Asia Spec)
Solusi: Periksa kondisi engine mounting. Karena mesin Vanette berada di bawah jok depan, karet engine mounting seringkali gepeng karena panas mesin dan beban kerja. Jika karet sudah pecah, getaran mesin akan langsung terasa ke kabin. Ganti satu set engine mounting dengan yang baru agar kenyamanan berkendara meningkat drastis.
