Toyota Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Masalah Sistem Pendingin Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Ini penyakit klasik mobil tua. Cek visco fan dengan memutar baling-baling saat mesin mati (seharusnya terasa berat). Jika terasa enteng, oli silikon di dalam visco sudah habis. Solusinya, ganti dengan visco fan baru (copotan orisinal lebih disarankan dibanding merek aftermarket murah) atau lakukan isi ulang oli silikon visco jika kondisinya belum rusak parah. Pastikan juga radiator dikuras dan dibersihkan dari kerak agar sirkulasi maksimal.

Masalah Kelistrikan Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Panel digital Crown S140 sudah berumur 30 tahun lebih, biasanya masalah ada pada kapasitor di balik modul spidometer yang bocor atau kering. Buka dashboard, lepas modul instrumen, dan bawa ke spesialis reparasi spidometer digital untuk melakukan 're-cap' (ganti kapasitor) dan pembersihan jalur sirkuit yang korosi. Jangan mencoba menyolder sendiri jika tidak terbiasa dengan komponen elektronik presisi.

Masalah Mesin Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Penyebab utamanya adalah kotoran pada ISC (Idle Speed Control) valve atau Throttle Body. Bongkar throttle body, bersihkan semua saluran udara menggunakan carburetor cleaner berkualitas. Pastikan juga mengecek kondisi selang-selang vakum di sekitar intake manifold yang sudah getas/pecah. Ganti selang vakum yang retak untuk mencegah kebocoran udara yang membuat campuran bahan bakar menjadi kacau.

Masalah Suspensi Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Suspensi Crown S140 memang dirancang untuk kenyamanan maksimal, namun setelah puluhan tahun, sokbreker dan bushing sudah tidak layak pakai. Ganti sokbreker dengan tipe gas yang sedikit lebih rigid atau cari KYB/Tokico khusus Crown. Jangan lupa ganti karet bushing arm dan link stabilizer yang sudah pecah karena karet yang aus akan membuat mobil tidak presisi saat bermanuver dan menimbulkan suara gluduk-gluduk.

Masalah Transmisi Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Lakukan pengecekan level dan kualitas oli transmisi (ATF). Jika oli sudah berwarna cokelat gelap atau bau terbakar, segera lakukan flushing. Jika masih kasar, periksa solenoid transmisi yang mungkin kotor atau mulai lemah. Jika langkah pembersihan tidak membantu, kemungkinan besar kampas kopling di dalam transmisi sudah tipis dan harus dilakukan overhaul total oleh spesialis transmisi matic.

Masalah Pengereman Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Cek kondisi master rem dan booster rem. Untuk Crown S140, master rem sering mengalami kebocoran seal internal setelah belasan tahun. Ganti seal kit master rem atau ganti unit master rem baru (bisa substitusi dengan tipe Toyota sejenis). Selain itu, pastikan minyak rem sudah dikuras total dan gunakan DOT 3 atau DOT 4 sesuai spesifikasi agar sistem pengereman kembali responsif dan tidak ada angin palsu di jalur pipa.

Masalah Kelistrikan Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Mika lampu Crown S140 yang besar sering teroksidasi oleh panas bohlam. Langkah pertama, lakukan restorasi mika (poles) agar bening kembali. Kedua, pastikan kabel-kabel suplai listrik ke bohlam tidak korosi karena usia. Sangat disarankan memasang relay tambahan (relay set) untuk menjaga arus listrik dari aki tetap stabil langsung ke bohlam tanpa membebani saklar lampu utama di dashboard.

Masalah Mesin Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Ini masalah umum mesin 1JZ/2JZ. Oli sering merembes ke lubang busi atau menetes keluar blok mesin. Buka cover klep, ganti packing karetnya dengan yang baru dan orisinal. Saat pemasangan, bersihkan permukaan kontak pada cylinder head dan gunakan sedikit sealant gasket pada bagian sudut-sudut tajam agar tidak terjadi kebocoran ulang. Jangan lupa ganti seal baut tutup klep jika sudah keras.

Masalah Body & Interior Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Masalah umum mobil mewah tua karena lem busa pelapis sudah terurai (degradasi). Solusinya, lepas panel doortrim atau plafon, bersihkan sisa busa lama yang sudah jadi bubuk dengan sikat, lalu rekatkan bahan pelapis baru menggunakan lem khusus jok yang tahan panas. Proses ini membutuhkan kesabaran dan ketelitian agar hasilnya rapi dan tidak bergelembung.

Masalah AC Crown Royal Saloon Gen 4 / Bodi Monokok Penuh (S140)

Solusi: Buka evaporator AC yang biasanya terletak di balik dashboard. Karena umur, evaporator seringkali penuh debu atau kotoran yang memicu bau apek dan menghambat aliran udara. Cuci bersih evaporator atau ganti jika sudah bocor. Pastikan juga filter dryer AC diganti agar sirkulasi freon lancar. Terakhir, lakukan pengisian freon ulang dengan takaran yang pas sesuai manual agar kompresor awet.