Toyota Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Masalah Mesin Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Ini biasanya disebabkan oleh coil pengapian yang mulai lemah atau busi yang kotor/sudah aus. Langkah pertamanya, lakukan pembersihan pada busi atau ganti dengan busi baru tipe iridium sesuai spesifikasi. Jika masih brebet, gunakan scanner OBD2 untuk mengecek misfire di silinder berapa, lalu tukar posisi coil antar silinder untuk memastikan apakah coil tersebut yang mati atau bukan. Jika coil terbukti mati, segera ganti dengan yang baru (original) agar pembakaran kembali sempurna.

Masalah Sistem Pendingin Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Cek terlebih dahulu sekring (fuse) kipas radiator di kotak sekring ruang mesin apakah putus. Jika sekring aman, periksa soket kabel ke arah motor kipas, seringkali kendor atau berjamur akibat panas. Jika soket bersih tapi kipas tetap tidak berputar saat AC dinyalakan, kemungkinan besar motor kipas sudah habis karbon brush-nya. Solusinya adalah mengganti unit motor kipas dengan yang baru, hindari servis gulungan karena biasanya tidak tahan lama.

Masalah Transmisi Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Lakukan pengecekan kualitas oli transmisi terlebih dahulu menggunakan dipstick. Jika warna oli sudah menghitam atau tercium bau sangit, segera lakukan kuras oli (flushing) menggunakan oli transmisi spesifikasi ATF WS yang sesuai standar Toyota. Jika masalah masih berlanjut, kemungkinan ada solenoid body valve yang kotor atau aus. Lakukan pembersihan solenoid di bengkel transmisi spesialis untuk membuang endapan lumpur oli.

Masalah Suspensi Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Masalah klasik ini umumnya bersumber dari link stabilizer yang sudah oblak (longgar) atau bushing arm yang pecah. Cara ceknya, dongkrak mobil dan goyangkan roda. Jika terasa ada speling, ganti link stabilizer dengan yang baru. Jika bushing arm yang pecah, disarankan ganti satu set arm agar presisi. Jangan lupa lakukan spooring (wheel alignment) setelah ada penggantian komponen kaki-kaki agar setir kembali lurus.

Masalah Kelistrikan Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Ini adalah indikasi drop tegangan yang disebabkan oleh suplai arus dari alternator yang mulai lemah atau kabel massa (ground) yang kotor/berkarat. Bersihkan semua titik kabel massa yang menempel ke bodi dan mesin menggunakan sikat kawat. Jika masih redup, cek output voltase alternator menggunakan multitester saat mesin hidup (harus di kisaran 13.5V - 14.5V). Jika di bawah itu, segera servis alternator atau ganti bagian IC regulatornya.

Masalah Pengereman Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Biasanya terjadi karena minyak rem sudah terkontaminasi air atau ada udara palsu (angin palsu) di dalam sistem rem. Lakukan bleeding (kuras) minyak rem di keempat roda menggunakan minyak rem DOT 3 atau DOT 4 sesuai spesifikasi tutup master rem. Jika pedal masih dalam setelah dikuras, kemungkinan seal di master rem sudah aus dan harus diganti atau di-repack agar tekanan hidrolik kembali normal.

Masalah Mesin Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Penyebab utama adalah kotoran kerak karbon pada Throttle Body (TB) dan sensor ISC (Idle Speed Control). Buka selang intake menuju TB, lalu bersihkan bagian dalam TB dan sensor ISC menggunakan cairan pembersih khusus (carb cleaner). Setelah dibersihkan, lakukan reset ECU dengan melepas kabel aki negatif selama 15 menit agar sistem belajar ulang (re-learning) pola idle yang baru.

Masalah AC Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Cek kebersihan filter kabin yang terletak di balik laci dashboard. Seringkali debu menumpuk di filter membuat aliran udara terhambat. Jika filter bersih tapi tetap kurang dingin, periksa tekanan freon. Jika tekanan kurang, mungkin ada kebocoran halus pada sistem atau evaporator. Bawa ke bengkel AC untuk melakukan vacum dan isi ulang freon, serta tambahkan oli kompresor jika diperlukan untuk menjaga performa pendinginan.

Masalah Kelistrikan Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Biasanya karet jendela sudah mengeras sehingga gesekan antara kaca dan karet menjadi berat, atau motor power window sudah lemah karena kotoran. Semprotkan cairan silikon (silicone spray) pada jalur karet kaca agar licin kembali. Jika masih lambat, buka panel pintu, bersihkan sisa gemuk lama pada gir motor power window, dan beri gemuk baru yang tahan panas agar putaran kembali ringan.

Masalah Mesin Grand New Avanza Veloz 1.3 & 1.5 Dual VVT-i (F653 / F654 Facelift 1)

Solusi: Suara ngelitik sering disebabkan oleh penggunaan bahan bakar dengan oktan yang terlalu rendah (tidak sesuai spesifikasi mesin Dual VVT-i yang punya rasio kompresi cukup tinggi). Cobalah beralih ke bahan bakar dengan oktan minimal 92 (Pertamax atau setara). Selain itu, pastikan kerak karbon di ruang bakar tidak menumpuk dengan melakukan servis rutin pembersihan ruang bakar (carbon clean) setiap 20.000 - 40.000 km.