Toyota Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Masalah Mesin Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Penyebab utama biasanya adalah kotornya Idle Speed Control (ISC) atau ISC Valve yang sudah lemah. Bersihkan ISC menggunakan carburetor cleaner untuk menghilangkan tumpukan karbon. Jika setelah dibersihkan tetap tidak stabil, periksa seal ISC yang sering bocor dan menyebabkan kebocoran vakum. Jika motor ISC sudah rusak, solusinya adalah menggantinya dengan part original atau copotan yang masih segar.

Masalah Sistem Pendingin Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Cek kondisi radiator, biasanya kisi-kisi sudah banyak tersumbat kerak setelah 30 tahun pemakaian. Lakukan pengurasan (flushing) air radiator atau servis radiator (tuba). Pastikan juga kipas pendingin (extra fan) masih berputar kencang. Jangan lupa cek tutup radiator; jika karetnya sudah keras, ganti dengan yang sesuai spesifikasi tekanan (0.9 bar) agar sirkulasi sistem pendingin tertutup sempurna.

Masalah Kelistrikan Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Penyebabnya adalah penurunan daya hantar kabel karena usia (drop voltage) dan reflektor yang mulai kusam. Pasang kabel relay set tambahan untuk arus langsung dari aki ke lampu tanpa melewati saklar utama. Untuk reflektor yang kuning, bisa dilakukan restorasi (poles) atau mengganti dengan reflektor baru (aftermarket/original) agar fokus cahaya kembali terang.

Masalah Transmisi Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Biasanya terjadi karena bushing tuas transmisi (linkage) sudah oblak atau pecah. Ganti set bushing tuas transmisi dengan yang baru. Selain itu, kuras oli transmisi menggunakan spesifikasi yang sesuai (API GL-4 SAE 75W-90). Jika masih keras, cek juga kondisi plat kopling, kemungkinan sudah tipis atau matahari kopling sudah lemah sehingga tidak memutus sempurna.

Masalah Suspensi Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Masalah klasik Great Corolla ada pada bushing arm dan link stabilizer yang sudah aus. Lakukan pengecekan pada bushing arm, ball joint, dan tie rod. Segera ganti dengan part berkualitas (bisa original atau aftermarket kelas atas seperti 555 Jepang). Jangan lupa lakukan spooring (wheel alignment) setelah ada komponen kaki-kaki yang diganti agar setir tetap lurus dan ban tidak cepat habis.

Masalah Mesin Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Packing tutup klep (valve cover gasket) berbahan karet sering menjadi keras dan getas karena panas mesin. Ganti packing tersebut dengan yang baru original Toyota agar presisi. Saat pemasangan, bersihkan sisa lem lama pada head mesin dan tambahkan sedikit sealer (seperti ThreeBond) di sudut-sudut krusial agar tidak ada rembesan lagi. Jangan mengencangkan baut tutup klep terlalu keras karena bisa membuat baut patah.

Masalah Pengereman Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Cek kondisi Master Rem atas, kemungkinan seal di dalamnya sudah aus sehingga terjadi kebocoran internal (internal leak). Servis dengan mengganti seal kit master rem atau ganti unit master rem baru jika rumahnya sudah baret. Pastikan juga tidak ada kebocoran pada silinder roda di rem tromol belakang dan lakukan bleeding (buang angin) pada keempat roda setelah perbaikan.

Masalah Kelistrikan Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Penyebabnya adalah jalur karet kaca yang sudah kotor/kering atau motor power window yang lemah karena tumpukan debu di dalam arang (brush). Bersihkan jalur karet kaca dengan silikon spray agar licin. Jika motor masih lambat, bongkar motor power window, bersihkan komutatornya, dan ganti karbon brush-nya. Jika kabel-kabel sudah getas, lakukan penambahan relay agar arus listrik ke motor lebih stabil.

Masalah Mesin Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Sering terjadi karena kabel busi yang bocor (kabel sudah 'bocor' arusnya) atau busi yang sudah tidak layak. Cek fisik kabel busi, jika terlihat percikan api di luar saat malam hari, segera ganti kabel busi set. Periksa juga koil pengapian; koil yang sudah lemah seringkali menyebabkan percikan api tidak stabil saat mesin panas (heat soak). Pastikan celah busi sesuai dengan buku manual.

Masalah Suspensi Great Corolla Facelift (AE101 / EE100 Phase 2)

Solusi: Penyebabnya adalah seal rack steer yang sudah aus. Anda bisa melakukan servis rack steer dengan mengganti seal kit dan membubut as rack jika ada baret ringan. Jika as rack sudah rusak parah (bopeng/karat dalam), disarankan mengganti unit rekondisi atau copotan yang kondisinya masih bagus. Pastikan gunakan oli power steering yang sesuai spesifikasi (ATF Dexron II/III) agar seal tidak cepat rusak lagi.