Toyota All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Masalah Mesin All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Ini biasanya disebabkan oleh penumpukan karbon di ruang bakar atau injektor yang mulai kotor. Langkah pertama adalah melakukan pembersihan ruang bakar (carbon clean) secara menyeluruh. Jika masih berlanjut, lakukan kalibrasi injektor menggunakan alat scanner OBD atau kunjungi bengkel resmi untuk memastikan debit semprotan bahan bakar sesuai standar. Pastikan juga selalu menggunakan bahan bakar diesel dengan angka cetane tinggi (seperti Pertamina Dex) untuk mencegah penumpukan deposit kembali.

Masalah Transmisi All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Masalah ini sering terjadi pada unit dengan jarak tempuh tinggi karena oli transmisi yang sudah jenuh. Segera lakukan kuras oli transmisi (flushing) menggunakan oli spesifikasi WS (World Standard) yang original dari Toyota. Jika sentakan masih terasa, lakukan reset memori TCM (Transmission Control Module) menggunakan scanner diagnostik untuk mengembalikan pola perpindahan gigi ke settingan pabrik.

Masalah Suspensi All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Penyebab utamanya adalah bushing arm yang mulai pecah atau karet stabilizer yang sudah getas. Periksa kondisi bushing arm dan link stabilizer. Jika karet-karet tersebut sudah oblak, segera ganti dengan suku cadang baru (original Toyota sangat disarankan karena durabilitasnya). Jangan lupa lakukan spooring ulang setelah penggantian komponen kaki-kaki agar setir tetap presisi.

Masalah Pengereman All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Piringan rem (disc brake) biasanya sudah tidak rata atau mengalami pemuaian panas yang ekstrem. Anda bisa membawa piringan ke bengkel bubut untuk dilakukan 'bubut disk' agar permukaannya rata kembali, namun jika ketebalan piringan sudah di bawah batas aman, wajib melakukan penggantian dengan yang baru. Pastikan juga gunakan kampas rem original agar tidak merusak permukaan piringan di kemudian hari.

Masalah Kelistrikan All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Ini adalah penyakit klasik akibat kotoran yang menumpuk di jalur karet kaca atau motor power window yang mulai lemah. Bersihkan rel kaca menggunakan cairan silikon spray agar gerakannya lancar. Jika motornya yang sudah lemah, Anda bisa mencoba membersihkan brush di dalam motornya atau mengganti motor power window dengan yang baru jika memang gulungan dinamo sudah terbakar.

Masalah Sistem Pendingin All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Seringkali kebocoran terjadi di area yang tersembunyi, seperti seal water pump atau sambungan slang radiator yang merembes tipis (evaporasi). Lakukan pengecekan tekanan sistem pendingin (radiator pressure tester) saat mesin dingin. Jika ditemukan rembesan, ganti seal atau klem selang yang longgar. Periksa juga tutup radiator, terkadang karetnya sudah tidak mampu menahan tekanan optimal.

Masalah Mesin All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Pada Innova Reborn diesel, masalah ini biasanya berkaitan dengan kondisi glow plug (busi pemanas) yang sudah lemah atau suplai arus dari relay yang tidak maksimal. Cek voltase glow plug menggunakan multitester. Jika ada satu atau lebih glow plug yang mati, segera ganti satu set agar kinerjanya seimbang. Pastikan juga kondisi aki dalam keadaan sehat karena sistem starting diesel membutuhkan arus listrik yang besar.

Masalah Interior All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Suara ini muncul karena klip pengunci plastik yang sudah longgar atau karet pintu yang mulai keras. Gunakan isolasi kain (felt tape) pada bagian klip plastik yang beradu untuk meredam getaran. Untuk karet pintu, Anda bisa menggunakan cairan perawat karet (rubber conditioner) agar kembali elastis atau menggantinya jika sudah benar-benar gepeng.

Masalah Kelistrikan All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Jika redup, cek tegangan kabel utama (harness) apakah ada oksidasi pada soket. Bersihkan soket dengan contact cleaner. Jika berembun, artinya seal rumah lampu (headlamp housing) sudah tidak rapat. Lepaskan mika lampu, bersihkan air di dalam, lalu gunakan sealant khusus lampu (butyl rubber) untuk menutup kembali celah antar mika dan rumah lampu secara rapat agar air tidak masuk lagi.

Masalah Transmisi All New Kijang Innova Reborn Pre-Facelift (AN140 Phase 1)

Solusi: Masalah ini sering terjadi karena kabel transmisi (shift cable) yang mulai kotor atau kurang pelumas di bagian engsel tuas. Lumasi kabel transmisi dengan cairan penetran dan berikan sedikit grease (gemuk) pada bushing tuas di bawah konsol tengah. Pastikan juga saat memarkir mobil di tanjakan/turunan, selalu gunakan rem tangan sebelum memindahkan tuas ke posisi P agar beban gir parkir tidak terkunci terlalu keras.