Toyota Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Masalah Mesin Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Penyebab utama biasanya adalah busi yang sudah mati atau kabel busi yang bocor. Langkah pertama, cek kondisi keempat busi, jika sudah merah bata atau berkerak, segera ganti dengan tipe yang sesuai spesifikasi. Jika masih brebet, gunakan multitester untuk mengecek hambatan pada kabel busi, jika di atas standar, segera ganti satu set agar pengapian kembali stabil. Jangan lupa cek juga sensor MAF atau Throttle Body yang kotor karena kerak karbon.

Masalah Sistem Pendingin Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Kijang Kapsul cukup rentan panas jika radiator mampet. Lakukan kuras radiator (flushing) secara berkala dan pastikan tidak ada endapan karat. Cek fungsi kipas radiator (fan) apakah berputar dengan kencang saat suhu naik. Jika kipas masih lemah, ganti motor fan-nya. Jangan lupa periksa thermostat, kadang macet di posisi menutup sehingga sirkulasi air radiator terhambat. Pastikan tutup radiator memiliki tekanan yang sesuai (0.9 bar).

Masalah Kelistrikan Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Masalah klasik lampu kristal adalah reflektor yang menguning atau kusam. Solusinya, pasang kabel set relay untuk memaksimalkan arus listrik dari aki langsung ke lampu, sehingga beban saklar kombinasi berkurang dan nyala lampu lebih terang. Jika reflektor sudah pecah-pecah (retak seribu), solusi permanennya adalah mengganti unit headlamp baru atau melakukan restorasi mika dengan teknik sanding dan coating ulang.

Masalah Suspensi Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Biasanya disebabkan oleh bushing arm yang sudah pecah atau ball joint yang oblak karena usia pakai. Cek kondisi bushing arm bagian bawah; jika karet sudah getas, ganti dengan yang baru (disarankan original Toyota). Selain itu, periksa stabilizer link karena seringkali karetnya sudah aus. Lakukan spooring ulang setelah penggantian komponen kaki-kaki agar setir tetap lurus dan ban tidak cepat habis.

Masalah Pengereman Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Ini biasanya indikasi master rem atas sudah aus seal-nya atau terjadi kebocoran minyak rem. Segera cek pipa-pipa rem di kolong mobil apakah ada rembesan. Jika master rem sudah aus, lakukan servis kit (ganti seal) atau ganti unit master rem baru agar pengereman kembali pakem. Pastikan juga melakukan bleeding (buang angin) pada keempat roda agar tekanan hidrolik kembali optimal.

Masalah Transmisi Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Pada transmisi manual, masalah ini sering disebabkan oleh kopling yang sudah tipis atau master kopling (bawah/atas) yang bocor. Cek ketinggian pedal kopling, jika terlalu rendah bisa disetel ulang. Jika masih keras, cek cairan minyak kopling dan pastikan tidak ada kebocoran. Jika kopling sudah 'habis', satu-satunya cara adalah turun transmisi dan mengganti satu set kopling (kampas, matahari, dan deklaher).

Masalah Body & Interior Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Penyebabnya adalah selang pembuangan air kondensor AC tersumbat debu atau kotoran. Solusinya, cari lubang selang pembuangan di dekat firewall mesin, lalu gunakan kompresor udara bertekanan rendah untuk menyemprot kotoran yang menyumbat. Jangan lupa bersihkan juga evaporator AC secara berkala agar aliran udara lancar dan tidak bau apek di dalam kabin.

Masalah Mesin Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Masalah ini biasanya bersumber dari ISC (Idle Speed Control) yang kotor. Lepas unit ISC dari throttle body, bersihkan menggunakan cairan pembersih (carb cleaner) sampai jarum ISC bergerak bebas. Selain itu, pastikan tidak ada kebocoran vakum pada selang-selang di sekitar manifold intake, karena udara palsu yang masuk akan membuat pembacaan sensor EFI kacau.

Masalah Kelistrikan Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Biasanya karet rel kaca sudah mengeras atau kotor sehingga hambatan naik-turun kaca menjadi berat. Bersihkan rel kaca dengan cairan silikon khusus agar licin kembali. Jika motor power window sudah lemah, coba bongkar dan bersihkan sikat karbon (carbon brush) di dalamnya. Jika masih macet, ganti motor power window dengan yang baru agar kerja kelistrikan tidak terbebani.

Masalah Suspensi Kijang Kapsul Facelift Terakhir / Lampu 'Kristal' (Phase 3)

Solusi: Kijang Kapsul menggunakan suspensi per daun (belakang) dan double wishbone (depan). Masalah limbung seringkali akibat shockbreaker yang sudah mati atau bocor. Ganti shockbreaker dengan tipe yang lebih rigid (misalnya tipe gas) jika ingin lebih stabil. Selain itu, periksa bushing per daun, jika sudah aus, ganti bushing poliuretan agar ayunan mobil lebih terkontrol.