Toyota Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Masalah Mesin Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Ini biasanya karena engine mounting yang sudah mulai pecah atau aus. Solusinya adalah melakukan penggantian satu set engine mounting (terutama bagian kanan yang menggunakan oli). Pastikan menggunakan part original Toyota karena produk aftermarket seringkali memiliki tingkat vibrasi yang tidak bisa meredam getaran mesin 1NZ-FE dengan sempurna.

Masalah Mesin Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Sering disebabkan oleh penumpukan karbon pada throttle body atau sensor MAF yang kotor. Bersihkan throttle body menggunakan cairan pembersih khusus (carb cleaner) dan bersihkan sensor MAF dengan MAF cleaner agar pembacaan aliran udara akurat. Jika masih brebet, cek kondisi busi dan ganti ke tipe iridium yang sesuai spesifikasi.

Masalah Transmisi Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Lakukan kuras oli transmisi (flushing) menggunakan oli spesifikasi Toyota ATF WS yang sesuai. Seringkali masalah timbul karena oli sudah terlalu kotor atau viskositasnya menurun. Jika sudah kuras tetap menyentak, lakukan pengecekan pada solenoid transmisi melalui scanner OBD2 untuk melihat apakah ada malfungsi elektrikal.

Masalah Suspensi Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Penyebab utama biasanya adalah link stabilizer yang sudah oblak atau bushing arm yang pecah. Segera ganti link stabilizer dengan yang baru karena komponen ini memang jadi 'penyakit' umum mobil perkotaan. Jika sudah diganti masih bunyi, cek kondisi shockbreaker apakah sudah mati atau bocor olinya.

Masalah Sistem Pendingin Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Periksa tutup radiator, seringkali karetnya sudah melar sehingga tekanan sistem pendingin tidak terjaga. Selain itu, cek apakah ada kebocoran pada selang-selang radiator atau radiator yang sudah tersumbat kotoran. Lakukan pengurasan air radiator (flushing) dan gunakan coolant standar Toyota agar mencegah korosi di dalam sistem.

Masalah Kelistrikan Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Biasanya rel kaca sudah kering atau kotor oleh debu, sehingga motor power window bekerja ekstra keras. Semprotkan cairan silikon (silicone spray) pada jalur rel kaca agar karet kembali licin. Jika motor sudah lemah, maka harus dibongkar dan dibersihkan sikat arangnya (carbon brush) atau diganti motornya jika sudah tidak layak.

Masalah Pengereman Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Bunyi decit biasanya karena kampas rem sudah tipis atau kotor terkena debu rem. Bersihkan kaliper dan beri pelumas anti-seize pada bagian titik gesek (bukan di kampasnya). Jika pedal terasa dalam, lakukan bleeding (buang angin) pada sistem rem untuk memastikan tidak ada gelembung udara dalam minyak rem.

Masalah Kelistrikan Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Jika lampu berembun, biasanya seal karet pada tutup belakang rumah lampu sudah tidak rapat. Lepas lampu, keringkan embun dengan hair dryer, dan beri sealant ulang pada sambungan mika lampu. Jika redup, periksa konektor kabel apakah ada korosi atau ganti bohlam ke tipe LED yang lebih efisien.

Masalah Interior Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Yaris lele memang memiliki karakter interior dengan banyak sambungan plastik. Solusinya adalah dengan memasang double tape busa atau felt tape (lakban kain) pada titik-titik sambungan plastik yang longgar. Bisa juga menggunakan cairan silikon pada karet pintu untuk mengurangi gesekan yang menimbulkan bunyi.

Masalah Mesin Yaris Gen 3 / Yaris Lele & Heykers (XP150 Pre-Facelift)

Solusi: Penyebab utamanya adalah fan radiator (extra fan) yang putarannya sudah lemah atau mati. AC membutuhkan aliran udara yang cukup pada kondensor untuk proses pendinginan freon. Ganti motor extra fan dengan yang baru (jangan diservis) agar pendinginan mesin dan AC kembali optimal saat mobil berhenti.