Suzuki New Smash FI

Masalah Mesin New Smash FI

Solusi: Ini biasanya karena injektor kotor atau debu masuk ke throttle body. Langkahnya, bersihkan throttle body menggunakan cairan pembersih (carb cleaner/throttle body cleaner). Jika belum sembuh, bawa ke bengkel untuk melakukan 'reset ECU' atau pembersihan injektor secara menyeluruh menggunakan alat ultrasonik agar semprotan bahan bakar kembali presisi.

Masalah Transmisi New Smash FI

Solusi: Biasanya disebabkan oleh oli mesin yang sudah terlalu encer atau kualitasnya menurun. Segera ganti oli dengan spesifikasi yang disarankan Suzuki (biasanya SAE 10W-40 JASO MA). Periksa juga setelan kopling sentrifugal atau pegas pengembali pedal pemindah gigi yang mungkin sudah mulai lemah atau kering dari pelumas.

Masalah Kelistrikan New Smash FI

Solusi: Masalah klasik motor bebek Suzuki adalah regulator/kiprok yang mulai lemah sehingga arus tidak stabil. Cek tegangan output kiprok menggunakan multitester; jika saat digas tegangan melebihi 14.5 Volt, artinya kiprok sudah jebol. Segera ganti dengan kiprok original agar kelistrikan kembali stabil dan bohlam tidak mudah putus.

Masalah Pengereman New Smash FI

Solusi: Ada angin palsu di sistem pengereman atau minyak rem sudah jenuh (terkontaminasi air). Lakukan 'bleeding' atau pengurasan minyak rem lama dan isi dengan yang baru (DOT 3 atau 4). Pastikan juga tidak ada kebocoran pada seal master rem atau kaliper yang membuat tekanan hidrolik berkurang.

Masalah Mesin New Smash FI

Solusi: Seringkali disebabkan oleh setelan klep yang terlalu longgar atau rantai keteng (cam chain) yang sudah mulur. Cek celah klep sesuai manual book (biasanya 0.04-0.08mm). Jika suara masih kasar seperti 'gemericik', segera ganti tensioner keteng atau rantai ketengnya agar tidak merusak komponen head silinder.

Masalah Suspensi New Smash FI

Solusi: Shockbreaker bawaan Smash FI memang karakternya cukup stiff/keras. Jika sudah berumur, biasanya oli di dalamnya sudah habis atau seal bocor. Solusinya bisa ganti oli shock dengan viskositas yang lebih sesuai atau mengganti shockbreaker aftermarket yang memiliki fitur preload agar bisa disesuaikan dengan beban pengendara.

Masalah Kelistrikan New Smash FI

Solusi: Biasanya karena aki sudah soak atau kotoran menumpuk di tombol starter. Cek tegangan aki, minimal harus di angka 12.4 Volt saat mesin mati. Jika aki sehat, bersihkan jalur kabel starter atau ganti relay starter (bendik) yang sering berkarat karena letaknya yang terpapar cuaca.

Masalah Bahan Bakar New Smash FI

Solusi: Filter udara yang mampet memaksa mesin bekerja lebih keras dengan campuran bahan bakar yang terlalu kaya (rich). Bersihkan filter udara atau ganti jika sudah sangat hitam. Selain itu, periksa sensor O2 di knalpot; jika sensor kotor atau rusak, ECU akan memberikan suplai bensin yang berlebihan.

Masalah Rangka & Body New Smash FI

Solusi: Ini masalah umum motor bebek. Baut-baut pengikat body sering longgar karena getaran mesin. Kencangkan kembali semua baut body dan lapisi bagian sambungan plastik yang beradu dengan double tape foam atau karet seal tambahan agar gesekan antar body berkurang dan suara berisik hilang.

Masalah Mesin New Smash FI

Solusi: Biasanya indikasi sensor EOT (Engine Oil Temperature) yang mulai tidak akurat atau suplai bensin ke fuel pump tersumbat. Periksa tekanan fuel pump dengan fuel pressure gauge; jika tekanan di bawah standar (sekitar 294 kPa), segera ganti fuel pump agar aliran bensin lancar dan pembakaran kembali optimal.