Suzuki NEX & Address Series

Masalah Mesin NEX & Address Series

Solusi: Ini penyakit umum motor matic. Solusinya adalah membersihkan debu di rumah kampas ganda secara rutin tiap 5.000-8.000 km. Jika gredek sudah parah, lakukan 'kartel' atau pemakanan ulang pada mangkok ganda agar lebih menggigit, atau ganti dengan kampas ganda aftermarket yang memiliki material lebih empuk supaya tidak mudah slip.

Masalah Transmisi NEX & Address Series

Solusi: Penyebab utamanya adalah bearing (laher) pada transmisi yang sudah aus atau kering pelumas. Langkahnya, bongkar blok CVT, lalu cek bearing di bagian gear rasio. Segera ganti dengan yang baru (original Suzuki lebih awet). Jangan lupa ganti oli gardan secara rutin tiap 8.000-10.000 km untuk mencegah gesekan berlebih.

Masalah Mesin NEX & Address Series

Solusi: Cek komponen ISC (Idle Speed Control) dan bersihkan lubang Throttle Body (TB) dari tumpukan kerak karbon. Gunakan cairan pembersih khusus injeksi. Jika sudah dibersihkan tapi masih tidak stabil, coba lakukan reset ECU ke bengkel resmi agar parameter pembakaran kembali ke setelan pabrik.

Masalah Kelistrikan NEX & Address Series

Solusi: Motor NEX/Address punya pengisian yang cukup stabil, namun cek kiprok dan spul. Pastikan tegangan pengisian di aki berada di kisaran 13.5 - 14.5 Volt saat mesin menyala. Jika di bawah itu, ada masalah di kiprok atau spul terbakar. Jika kelistrikan oke, berarti aki memang sudah berumur atau drop, segera ganti dengan tipe MF (Maintenance Free) yang sesuai spesifikasi Ampere-nya.

Masalah Pengereman NEX & Address Series

Solusi: Biasanya ada angin palsu di sistem pengereman hidrolik. Lakukan bleeding (buang angin) pada master rem dan kaliper menggunakan minyak rem baru. Pastikan tidak ada kebocoran pada seal master rem. Jika kampas rem sudah tipis, segera ganti agar piringan cakram tidak baret.

Masalah Suspensi NEX & Address Series

Solusi: Sering terjadi karena oli shock yang sudah encer atau volume oli yang tidak presisi. Bongkar shockbreaker depan, kuras oli lamanya, bersihkan sil dan komponen di dalamnya. Isi dengan oli shock baru sesuai takaran (ml) buku panduan. Jika per sudah lemah, ganti dengan yang baru agar rebound kembali normal.

Masalah Mesin NEX & Address Series

Solusi: NEX dan Address menggunakan sistem pendingin udara (air-cooled). Pastikan sirip-sirip pada blok mesin bersih dari lumpur atau kotoran yang menempel agar aliran udara lancar. Gunakan oli mesin dengan viskositas yang tepat (biasanya 10W-40) dan jangan telat ganti oli agar pelumasan piston tetap optimal meski suhu mesin tinggi.

Masalah Transmisi NEX & Address Series

Solusi: Roller yang peyang membuat bukaan pully tidak sempurna. Solusinya, ganti satu set roller dengan yang original atau merek aftermarket yang berkualitas. Saat ganti roller, sekalian beri grease (gemuk) CVT secukupnya pada bagian pin guide agar pergerakan rumah roller tetap lancar dan tidak tersendat.

Masalah Kelistrikan NEX & Address Series

Solusi: Cek soket lampu yang mungkin longgar atau mengalami oksidasi (berkarat) karena air. Bersihkan soket dengan cairan contact cleaner. Jika lampu tetap redup, periksa kabel massa (grounding) di area rangka, seringkali kabel massa kendor atau berkarat sehingga arus listrik tidak maksimal ke bohlam lampu.

Masalah Mesin NEX & Address Series

Solusi: Biasanya celah klep terlalu longgar atau rantai keteng (tensioner) sudah lemah. Cek setelan klep ke bengkel sesuai standar celah (biasanya 0.04-0.08mm). Jika suara tetap ada, ganti tensioner keteng agar rantai kembali tegang dan suara mesin halus kembali. Jangan dibiarkan karena bisa merembet ke noken as.