Suzuki Smash Titan 115

Masalah Mesin Smash Titan 115

Solusi: Biasanya ini masalah di suplai bahan bakar. Cek kondisi filter bensin apakah sudah kotor/tersumbat, lalu bersihkan karburator. Pastikan pilot jet dan main jet tidak mampet. Jika masih brebet, coba setel ulang campuran angin (pilot screw) dan cek apakah ada kebocoran vakum di intake manifold yang bikin campuran bahan bakar jadi terlalu kering (lean).

Masalah Transmisi Smash Titan 115

Solusi: Penyebab utamanya adalah kampas kopling yang sudah mulai aus atau per kopling yang lemah. Langkah perbaikannya adalah membongkar bak kopling, cek kondisi kampas dan pelat gesek. Jika kampas masih oke tapi operan tetap keras, periksa setelan stut kopling atau ganti oli mesin dengan spesifikasi JASO MA yang sesuai agar pergesekan antar komponen transmisi lebih smooth.

Masalah Kelistrikan Smash Titan 115

Solusi: Cek sistem pengisian (kiprok/regulator) menggunakan multitester. Jika tegangan pengisian ke aki di bawah 13 Volt saat gas ditarik, kemungkinan kiprok mulai lemah atau ada kabel spool yang terbakar. Pastikan juga tidak ada kabel body yang terkelupas (korsleting) yang menyebabkan arus bocor ke rangka.

Masalah Mesin Smash Titan 115

Solusi: Masalah klasik motor karburator adalah choke yang macet atau setelan celah klep yang terlalu rapat. Cek fungsi choke manual, pastikan kawatnya bergerak lancar. Jika choke oke, lakukan setel klep sesuai spesifikasi pabrikan (biasanya in: 0.04-0.08mm, ex: 0.08-0.12mm) karena klep yang terlalu rapat bikin kompresi bocor saat suhu mesin dingin.

Masalah Pengereman Smash Titan 115

Solusi: Ini indikasi ada udara palsu (angin palsu) di dalam sistem hidrolik atau seal master rem sudah baret. Solusinya, lakukan bleeding (buang angin) pada baut nepel kaliper. Jika rem tetap dalam, bongkar master rem atas dan ganti seal kit-nya. Pastikan gunakan minyak rem dot 3 atau 4 sesuai anjuran dan bersihkan piston kaliper dari debu.

Masalah Suspensi Smash Titan 115

Solusi: Oli shock depan mungkin sudah berkurang atau seal bocor. Bongkar shock depan, ganti oli shock dengan volume yang pas (jangan terlalu sedikit). Jika ingin lebih stiff, bisa gunakan oli shock yang lebih kental atau menambahkan ring penambah per (spacer) di dalam tabung shock. Jangan lupa ganti seal shock jika terlihat rembes.

Masalah Mesin Smash Titan 115

Solusi: Biasanya karena setelan klep yang longgar atau rantai keteng (cam chain) yang sudah mulur. Cek tensioner keteng, jika sudah tidak bisa menekan maksimal, ganti dengan yang baru atau gunakan tensioner manual. Selain itu, pastikan pelumasan lancar dengan mengecek apakah pompa oli masih bekerja maksimal agar noken as tidak aus.

Masalah Sistem Pendingin Smash Titan 115

Solusi: Smash Titan menggunakan pendingin udara (air-cooled). Masalah panas berlebih biasanya karena sirip-sirip blok mesin tertutup kotoran oli dan debu, atau penggunaan oli yang tidak sesuai viskositasnya. Bersihkan sirip blok mesin dengan sikat/kompresor, lalu gunakan oli mesin berkualitas tinggi dengan viskositas yang tepat untuk memastikan pelumasan suhu tinggi tetap terjaga.

Masalah Kelistrikan Smash Titan 115

Solusi: Cek tombol starter di stang, kadang kotor atau berkarat sehingga tidak tersambung. Jika tombol oke, periksa relay starter (bendik). Coba hubungkan langsung dua kutub di bendik dengan obeng; jika mesin berputar, berarti bendik rusak. Periksa juga apakah ada kabel massa yang kendor di dekat rangka mesin.

Masalah Transmisi Smash Titan 115

Solusi: Ini biasanya akibat bantalan mesin (engine mounting) yang sudah getas atau baut-baut dudukan mesin ada yang kendor. Kencangkan semua baut engine mounting. Jika masih bergetar hebat, cek kondisi karet mounting, jika sudah pecah atau keras, segera ganti dengan yang baru agar getaran tidak merambat ke seluruh bodi motor.