Suzuki TS 125ER

Masalah Mesin TS 125ER

Solusi: Ini masalah krusial di TS 125. Cek selang dari tangki oli samping ke pompa, pastikan tidak ada gelembung udara. Kalau pompa macet, segera bongkar dan bersihkan endapan oli yang menggumpal. Jika gear pompa di dalam mesin sudah aus, wajib ganti baru. Sebagai langkah preventif, banyak pengguna mencampur oli samping langsung ke tangki bensin dengan rasio 1:50 sebagai cadangan pelumasan jika pompa tiba-tiba mati.

Masalah Mesin TS 125ER

Solusi: Mesin 2-tak berpendingin udara ini sangat sensitif dengan kotoran di sirip blok silinder. Pastikan sirip-sirip blok selalu bersih dari lumpur kering agar pembuangan panas maksimal. Gunakan oli samping berkualitas tinggi (full sintetik) untuk mengurangi gesekan dan panas berlebih. Selain itu, periksa setelan karburator; seringkali mesin overheat karena setelan spuyer terlalu kering (irit), jadi coba naikkan ukuran main jet sedikit lebih besar.

Masalah Transmisi TS 125ER

Solusi: Buka bak kopling dan periksa kondisi kampas kopling. Jika sudah tipis atau gosong karena panas, ganti satu set dengan yang orisinal. Periksa juga plat geseknya, kalau sudah melengkung atau aus, harus diratakan atau diganti. Jangan lupa cek per kopling, jika sudah lemah, ganti dengan per yang lebih keras atau ganjal sedikit agar tekanan lebih kuat. Pastikan kabel kopling tidak seret dan dilumasi dengan pelumas khusus kabel.

Masalah Kelistrikan TS 125ER

Solusi: Kelistrikan TS 125 masih AC murni, jadi sangat tergantung pada putaran mesin. Jika lampu redup, cek kondisi spul lampu di magnet. Untuk CDI, pastikan kabel massa menempel kuat ke rangka tanpa karat. Seringkali CDI mati karena panas atau tegangan berlebih dari regulator yang sudah rusak. Ganti regulator (kiprok) dengan yang kompatibel dan pastikan semua jalur kabel tidak ada yang terkelupas atau konslet.

Masalah Pengereman TS 125ER

Solusi: Ini biasanya masalah klasik di piston master rem yang sudah aus atau seal-nya melar. Lepas master rem, bersihkan dari kerak, dan ganti kit master rem dengan yang baru (bisa pakai substitusi motor Suzuki lain yang setipe). Pastikan minyak rem di-bleeding dengan benar sampai tidak ada gelembung udara di dalam selang. Jika piringan cakram sudah tipis atau bergelombang, sebaiknya bubut atau ganti agar kampas rem baru bisa menggigit sempurna.

Masalah Suspensi TS 125ER

Solusi: Buka baut pembuangan oli shock atau bongkar as shock jika seal sudah robek. Ganti seal shock dengan kualitas bagus. Saat mengisi oli, gunakan takaran yang presisi sesuai buku panduan (biasanya sekitar 250-280ml per tabung). Jika ingin lebih keras untuk trabas, gunakan oli shock dengan viskositas lebih tinggi (SAE 15W atau 20W) agar pantulan lebih stabil dan tidak gampang 'jedug' saat melibas jalan rusak.

Masalah Mesin TS 125ER

Solusi: Penyebab utama adalah kebocoran pada intake manifold atau karburator yang kotor. Cek karet intake, pastikan tidak ada retak rambut yang membuat udara masuk (karburasi jadi liar). Bersihkan karburator menggunakan karburator cleaner, periksa jarum skep dan lubang pilot jet dari kotoran. Jika setelah dibersihkan tetap tidak stabil, cek kondisi membran (reed valve), pastikan daun membran menutup rapat dan tidak ada celah.

Masalah Suspensi TS 125ER

Solusi: Suspensi belakang TS 125 memang dikenal cukup keras. Jika sudah amblas, tandanya gas atau oli di dalam sudah habis/bocor. Untuk solusi ekonomis, banyak yang melakukan 'rebound' atau servis monoshock dengan mengganti seal dan menambah oli serta gas nitrogen. Namun, jika ingin performa terbaik, ganti dengan aftermarket yang memiliki setelan klik kompresi agar bisa disesuaikan dengan berat badan dan medan jalan.

Masalah Mesin TS 125ER

Solusi: Periksa kondisi busi, jika ujungnya sudah putih atau hitam pekat, segera ganti. Masalah utama biasanya terletak pada pengapian yang lemah atau sisa bensin basi di karburator. Pastikan kran bensin terbuka lancar dan cuk (choke) berfungsi dengan baik saat dingin. Jika pengapian normal tapi masih susah, cek kompresi mesin; mungkin ring piston sudah mulai lemah sehingga tekanan tidak maksimal saat start awal.

Masalah Mesin TS 125ER

Solusi: Knalpot 2-tak yang penuh kerak oli akan membuat tenaga mesin drop dan suara jadi cempreng/tidak enak. Solusinya adalah dengan melakukan 'bakar knalpot' atau menggunakan cairan kimia pembersih kerak (soda api/cairan khusus). Masukkan cairan ke dalam knalpot, kocok, diamkan selama beberapa jam, lalu bilas dengan air panas hingga bersih. Setelah kering, pasang kembali dan motor akan terasa lebih ringan tarikannya karena gas buang lancar.