TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Masalah Mesin TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Ini penyakit umum karburator Mikuni bawaan Apache. Solusinya, selalu pastikan penggunaan choke saat start pagi hari. Jika masih bandel, bersihkan pilot jet dari endapan bensin lama dan naikkan ukuran pilot jet satu step jika knalpot sudah racing atau open filter agar campuran bensin lebih kaya (rich) di putaran bawah.

Masalah Kelistrikan TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Cek kiprok (regulator) karena seringkali pengisiannya tidak stabil atau overcharge. Solusi jangka panjangnya adalah mengganti kiprok dengan model full-wave atau yang lebih stabil, serta pastikan kabel massa (ground) dari mesin ke rangka tidak berkarat agar aliran listrik kembali sempurna.

Masalah Transmisi TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Biasanya disebabkan oleh kampas kopling yang mulai aus atau plat gesek yang sudah melengkung (terbakar). Segera ganti satu set kampas kopling dengan original TVS atau substitusi dari Suzuki Satria F150. Jangan lupa cek juga setelan kabel kopling agar tidak terlalu kendur.

Masalah Mesin TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Apache seri lama punya karakteristik mesin yang memang agak berisik. Lakukan penyetelan celah klep secara presisi (intake 0.05mm, exhaust 0.08mm). Jika suara tetap kasar, cek kondisi keteng (cam chain) dan tensioner-nya. Seringkali tensioner sudah lemah sehingga rantai keteng memukul dinding blok.

Masalah Pengereman TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Piston kaliper belakang sering kotor terkena debu jalanan. Bongkar kaliper, bersihkan piston dari kerak, dan beri pelumas khusus seal (brake grease). Jika seal sudah getas, wajib diganti satu paket agar tidak macet lagi dan rem kembali menggigit.

Masalah Suspensi TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Shockbreaker belakang model gas (MIG) TVS ini memang tipenya stiff. Jika terasa terlalu keras atau bocor, solusinya bisa diservis (isi ulang oli dan gas) di spesialis shockbreaker, atau menggantinya dengan aftermarket yang memiliki setelan preload agar bisa disesuaikan dengan bobot pengendara.

Masalah Sistem Pendingin TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Karena pendinginan hanya mengandalkan sirip blok dan oli, pastikan kapasitas dan kualitas oli mesin selalu terjaga. Gunakan oli dengan spesifikasi yang tepat (10W-40 atau 15W-50 sintetik) dan pastikan sirip-sirip di blok mesin bersih dari kotoran/lumpur yang menghambat pelepasan panas.

Masalah Kelistrikan TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Cek soket-soket kabel di area batok lampu karena sering meleleh akibat panas berlebih atau korosi. Bersihkan soket dengan contact cleaner dan kencangkan kembali pin-nya. Jika ingin lebih terang, pertimbangkan ganti bohlam ke tipe LED yang sesuai agar beban listrik lebih hemat.

Masalah Mesin TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Ini biasanya disebabkan oleh jarum pelampung (float valve) yang kotor atau seal mangkuk karburator yang sudah getas/melar. Buka mangkuk karburator, bersihkan jarum pelampung dari kotoran bensin, dan ganti seal mangkuk dengan yang baru agar tidak terjadi kebocoran yang bisa menyebabkan motor terbakar.

Masalah Transmisi TVS Apache RTR 160 & RTR 180 (Legacy Carburetor)

Solusi: Kualitas gear set bawaan TVS Apache lama kadang kurang awet. Solusi terbaik adalah mengganti satu set gear (gear depan, gear belakang, dan rantai) dengan tipe heavy duty atau merk aftermarket berkualitas tinggi. Selalu lumasi rantai secara rutin setiap 300-500km agar awet.