Pompa oli mesin L20/L28 inline-6. Spare Part Mesin.
| Merk | Nissan OEM / Aftermarket |
| Aplikasi Mesin | Nissan L20 / L28 Inline-6 |
| Tipe Part | Mechanical Oil Pump |
| Material | High-Grade Cast Iron & Aluminum Alloy |
| Fungsi Utama | Pressurized Oil Circulation |
| Model/Varian | Tahun |
|---|---|
| Datsun Laurel / 200L / 280L Gen 3 (C230) | 1977, 1978, 1979, 1980 |
| Datsun 200L / Laurel C230 Gen 3 (C230) | 1977, 1978, 1979, 1980 |

Pompa oli dengan part number 15010-P3000 ini dirancang khusus untuk lini mesin legendaris Nissan berkonfigurasi inline-6 seperti L20 dan L28. Berfungsi sebagai jantung sirkulasi pelumas mesin, komponen ini bertugas memompa oli dari karter (koil pan) dengan tekanan stabil ke seluruh komponen internal mesin yang bergesekan, mulai dari noken as (camshaft), crankshaft, hingga dinding silinder. Menggunakan material berkualitas tinggi, pompa oli ini siap menjaga suhu operasional mesin tetap adem dan terlumasi dengan sempurna meskipun digeber dalam kondisi ekstrem.
Penggantian pompa oli secara berkala sangat penting untuk mencegah keausan dini pada jeroan mesin tua (vintage engine) Nissan kesayangan Anda. Dengan aliran debit oli yang presisi sesuai standar pabrikan, part ini mampu meminimalisir risiko tekanan oli drop yang bisa berakibat fatal pada kerusakan mesin. Jadi, buat para pecinta mobil klasik ber-engine L-series, menjaga kesehatan sirkulasi oli lewat part original atau OEM berkualitas tinggi adalah investasi mutlak agar performa mobil tetap bertenaga dan awet bertahun-tahun.

Datsun 200L / Laurel C230 Gen 3 (C230)
