Bagian ujung steering tie rod yang terhubung ke knuckle roda. Spare Part Sistem Suspensi & Kemudi.
| Merk | Toyota / Daihatsu Genuine Parts |
| Posisi Pemasangan | Kanan atau Kiri (R/L) |
| Fungsi Utama | Penghubung Steering & Knuckle |
| Jenis Ulir | Ulir Presisi Standar Pabrik |
| Material | Forged Steel Berkualitas Tinggi |
| Model/Varian | Tahun |
|---|---|
| Daihatsu Gran Max PU 1.3 (S401RP - Pre-Facelift) | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 |
| Toyota Rush Gen 1 Facelift 3 / 'TRD Ultimo' 7-Seater (J200 Phase 4) | 2015, 2016, 2017 |

Tie Rod End Assy dengan nomor part 45047-BZ030 adalah komponen penting pada sistem kemudi kendaraan yang berfungsi untuk menghubungkan rack steer dengan knuckle roda. Komponen ini dirancang khusus untuk meneruskan gaya putar dari roda kemudi ke ban depan secara presisi, sehingga mobil tetap nurut dan stabil saat kamu belokin ke kiri atau ke kanan. Selain itu, bagian ini juga memegang peran vital dalam menjaga sudut keselarasan roda (toe-in/toe-out) agar ban tidak cepat botak sebelah dan mobil tetap nyaman dikendarai di berbagai kondisi jalan.
Dibuat dari material baja berkualitas tinggi yang tahan terhadap tekanan dan benturan, part original ini sudah dilengkapi dengan ball joint dan grease khusus di dalamnya yang dibungkus oleh karet pelindung (dust cover) awet. Desain presisi ala pabrikan bikin pemasangannya tinggal 'plug and play' tanpa perlu modifikasi tambahan. Kalau tie rod end kamu sudah mulai aus atau 'luntur', biasanya bakal muncul bunyi gluduk-gluduk di bagian kaki-kaki depan dan setir terasa oblak. Makanya, penting banget pakai part genuine ini biar keamanan dan kenyamanan berkendara kamu tetap terjaga maksimal.

Toyota Rush Gen 1 Facelift 3 / 'TRD Ultimo' 7-Seater (J200 Phase 4)
