KTM


Motor KTM:


ADVENTURE

KTM 250 Adventure / 390 Adventure / 790 Adventure / 890 Adventure / 1290 Super Adventure
Body: Adventure

Duke Naked

KTM Duke 200 / Duke 250 / Duke 390
Body: Naked

EXC & SX Off-Road/Enduro

KTM 250 EXC TPI / 300 EXC TPI / 250 EXC-F / 350 EXC-F / 450 EXC-F / Six Days Edition
Data belum tersedia.

Freeride

KTM Freeride 250 R / Freeride 350 / Freeride E-XC Electric
Data belum tersedia.

RC Supersport

KTM RC 200 / RC 250 / RC 390
Body: Sport

SMC R & SMR Supermoto

KTM 690 SMC R / 450 SMR Pure Supermoto
Data belum tersedia.

Super Duke & Heavy Naked

KTM 790 Duke / 890 Duke R / 1290 Super Duke R / 1390 Super Duke R Evo
Data belum tersedia.

Super Duke GT (Sports Tourer)

KTM 1290 Super Duke GT V-Twin Tourer
Data belum tersedia.

SX & SX-F Motocross

KTM 125 SX / 250 SX / 250 SX-F / 350 SX-F / 450 SX-F Factory Edition
Data belum tersedia.

SX Junior/Mini MX & SX-E Electric

KTM 50 SX / 65 SX / 85 SX / SX-E 3 / SX-E 5
Data belum tersedia.

Catatan: Data mungkin kurang akurat, atau kurang lengkap.
Ad Loading...

Problem Solving

Masalah yang sering terjadi pada KTM Duke 250 (Gen 1 & Gen 2 LED/TFT):

Rem depan terasa dalam atau 'blong' (spongy)?

Masalah ini biasanya disebabkan oleh udara terjebak di dalam sistem pengereman atau seal master rem yang mulai aus. Lakukan bleeding minyak rem secara menyeluruh menggunakan minyak rem DOT 4 berkualitas tinggi. Jika setelah bleeding masih terasa dalam, kemungkinan besar seal master rem perlu direbuild atau diganti baru. Hindari penggunaan kampas rem KW karena seringkali membuat suhu piringan cakram terlalu panas.

Masalah umum Pengereman pada KTM Duke 250 (Gen 1 & Gen 2 LED/TFT)