
Masalah yang sering terjadi pada KTM Duke 250 (Gen 1 & Gen 2 LED/TFT):
Masalah ini biasanya disebabkan oleh udara terjebak di dalam sistem pengereman atau seal master rem yang mulai aus. Lakukan bleeding minyak rem secara menyeluruh menggunakan minyak rem DOT 4 berkualitas tinggi. Jika setelah bleeding masih terasa dalam, kemungkinan besar seal master rem perlu direbuild atau diganti baru. Hindari penggunaan kampas rem KW karena seringkali membuat suhu piringan cakram terlalu panas.