Motor KTM:
ADVENTURE
KTM 250 Adventure / 390 Adventure / 790 Adventure / 890 Adventure / 1290 Super Adventure
Body: Adventure
EXC & SX Off-Road/Enduro
KTM 250 EXC TPI / 300 EXC TPI / 250 EXC-F / 350 EXC-F / 450 EXC-F / Six Days Edition
Data belum tersedia.
Freeride
KTM Freeride 250 R / Freeride 350 / Freeride E-XC Electric
Data belum tersedia.
SMC R & SMR Supermoto
KTM 690 SMC R / 450 SMR Pure Supermoto
Data belum tersedia.
Super Duke & Heavy Naked
KTM 790 Duke / 890 Duke R / 1290 Super Duke R / 1390 Super Duke R Evo
Data belum tersedia.
SX & SX-F Motocross
KTM 125 SX / 250 SX / 250 SX-F / 350 SX-F / 450 SX-F Factory Edition
Data belum tersedia.
SX Junior/Mini MX & SX-E Electric
KTM 50 SX / 65 SX / 85 SX / SX-E 3 / SX-E 5
Data belum tersedia.
Catatan: Data mungkin kurang akurat, atau kurang lengkap.
Problem Solving
Masalah yang sering terjadi pada KTM Duke 200 (Non-ABS / ABS Gen 1 & Gen 2):
Mesin mati mendadak saat idle (stalling)?
Masalah ini biasanya berkaitan dengan sensor TPS (Throttle Position Sensor) yang kotor atau klem intake manifold yang kendur sehingga terjadi kebocoran udara (vacuum leak). Langkahnya: bersihkan throttle body dengan carb cleaner, reset TPS menggunakan alat diagnostik KTM atau melalui trik manual (jika memungkinkan), dan pastikan karet intake manifold tidak retak serta klemnya terpasang rapat agar tidak ada udara palsu masuk ke ruang bakar.
Masalah umum Mesin pada KTM Duke 200 (Non-ABS / ABS Gen 1 & Gen 2)