Motor Yamaha:
Mio Soul / Soul GT & X-Ride
Mio Soul / Soul GT 115 / Soul GT 125 / X-Ride 115 / X-Ride 125
Body: Scooter
Chappy & L2 Series
Chappy LB50 / L2S / L2 Super / YT115
Data belum tersedia.
E-Vino & E01
E-Vino EV / E01 Electric Scooter Prototype
Data belum tersedia.
Majesty & Grand Majesty
Majesty 125 / Majesty 250 / Grand Majesty 400
Data belum tersedia.
RX 2-Stroke Series & Sport Legacy
Yamaha RX 100 / RX-S / RX-King / RX-Z / Touch 125 / TZM 150
Body: Naked
SR400
SR400 Final Edition / Heritage Classic
Data belum tersedia.
Super Ténéré & TRACER 9 GT
XT1200ZE Super Ténéré / TRACER 9 GT
Data belum tersedia.
Ténéré 700
T7 / Ténéré 700 CP2
Data belum tersedia.
TMAX 500
TMAX Gen 1-3 500cc
Data belum tersedia.
TMAX 560
TMAX 530 / TMAX 560 Tech MAX
Data belum tersedia.
Yamaha Gear / Champ / Force 1 Series
Yamaha Alfa I / Alfa II / Champ / Force 1 / F1Z
Body: Underbone
YZ Series (Competition Cross)
YZ125 / YZ250F / YZ250FX / YZ450F
Data belum tersedia.
YZF-R6 & YZF-R1
R6 600cc / R1 1000cc Crossplane / R1M
Data belum tersedia.
Catatan: Data mungkin kurang akurat, atau kurang lengkap.
Problem Solving
Masalah yang sering terjadi pada Yamaha Yamaha F1Z & F1ZR (Underbone 2T):
Lampu Depan Sering Putus (Overcharge)?
Ini penyakit khas motor tua yang regulator atau kiproknya mulai lemah. Arus yang masuk ke bohlam jadi tidak stabil dan cenderung tinggi saat RPM naik. Solusinya: cek output kiprok menggunakan multitester. Jika voltase di atas 14.5V saat digeber, segera ganti kiprok dengan yang original atau yang memiliki kualitas setara agar kelistrikan kembali stabil.
Masalah umum Kelistrikan pada Yamaha F1Z & F1ZR (Underbone 2T)