Honda Astrea Grand & Impressa

Masalah Mesin Astrea Grand & Impressa

Solusi: Biasanya terjadi karena setelan pilot jet terlalu kering atau chocker tidak berfungsi. Cek dulu apakah kabel chocker macet, lalu bersihkan karburator terutama bagian pilot jet dari kerak bensin. Jika masih susah, naikkan ukuran pilot jet satu step lebih besar untuk membantu pengabutan saat mesin dingin.

Masalah Transmisi Astrea Grand & Impressa

Solusi: Masalah klasik Astrea Grand ada pada kopling sentrifugal yang sudah aus atau kampas kopling yang mulai habis. Buka bak mesin kanan, periksa ketebalan kampas kopling dan plat geseknya. Jika masih bagus, cek bagian per kopling yang mungkin sudah lemah atau rumah kopling yang termakan (termakan got). Ganti part yang aus dan gunakan oli mesin dengan spesifikasi JASO MA untuk kopling basah.

Masalah Kelistrikan Astrea Grand & Impressa

Solusi: Sistem pengisian Grand masih menggunakan kiprok half-wave yang kurang stabil. Solusinya, ganti kiprok dengan yang original atau upgrade ke kiprok full-wave agar pengisian lebih maksimal. Pastikan juga jalur kabel ground (massa) tidak berkarat karena sering menyebabkan drop tegangan ke bohlam.

Masalah Mesin Astrea Grand & Impressa

Solusi: Ini tanda oli ikut terbakar, biasanya seal klep bocor atau ring piston sudah lemah. Pertama, cek seal klep terlebih dahulu karena lebih murah dan mudah diganti. Jika setelah ganti seal klep masih ngebul, berarti piston harus di-oversize dan ring piston wajib diganti baru.

Masalah Pengereman Astrea Grand & Impressa

Solusi: Biasanya piston kaliper berkarat karena jarang diservis. Lepas kaliper, bersihkan piston dari kotoran/karat menggunakan amplas halus (ukuran 2000), lalu ganti seal piston kaliper dan minyak rem dengan DOT 3 atau DOT 4. Pastikan tidak ada udara terjebak di dalam selang (bleeding) saat pengisian minyak rem baru.

Masalah Suspensi Astrea Grand & Impressa

Solusi: Shock depan model bottom link pada Astrea Grand sering mengalami aus pada bos-bosan (bushing) lengan ayun depan. Lepas bagian lengan ayun, cek kondisi bos dan pin-nya. Jika sudah oblak, ganti dengan yang baru dan berikan grease (gemuk) yang tahan panas agar pergerakan kembali lembut.

Masalah Kelestrikan Astrea Grand & Impressa

Solusi: Ini gejala umum koil pengapian yang mulai lemah atau CDI yang kepanasan. Cek dulu percikan api di busi saat mesin mati; jika api berwarna merah kecil atau hilang, segera ganti koil. Jika koil normal, kemungkinan besar CDI mulai lemah dan tidak kuat memproses sinyal pulser saat suhu mesin meningkat.

Masalah Mesin Astrea Grand & Impressa

Solusi: Penyebab utamanya adalah celah klep (valve clearance) yang terlalu longgar atau rantai keteng (kamprat) yang sudah kendor. Setel ulang celah klep sesuai standar pabrik (0.05mm). Jika suara masih kasar, ganti satu set rantai keteng beserta tensioner-nya karena seringkali tensioner sudah patah atau per penekannya lemah.

Masalah Sistem Bahan Bakar Astrea Grand & Impressa

Solusi: Penyebabnya biasanya pelampung karburator yang macet atau jarum pelampung (needle valve) yang kotor/aus sehingga bensin terus mengalir ke ruang pelampung. Bongkar mangkok karburator, bersihkan jarum pelampung dan pastikan dudukannya tidak kotor. Jika karet ujung jarum sudah tipis, wajib ganti baru agar tidak banjir.

Masalah Suspensi Astrea Grand & Impressa

Solusi: Cek kondisi swing arm belakang, khususnya pada bagian bos swing arm (bushing). Seringkali karet bos swing arm sudah pecah atau aus, membuat roda belakang tidak presisi. Ganti karet bos swing arm dan periksa juga baut as swing arm apakah sudah termakan atau bengkok.