Motor Honda BeAT, spesifikasi, info spare part (suku cadang), masalah, solusi, dan tips servis - Motuba.id.
Honda BeAT adalah skuter matik sejuta umat yang sudah jadi legenda sejak pertama kali meluncur di Indonesia tahun 2008. Dikenal karena bodinya yang ramping, ringan, dan sangat lincah di kemacetan, BeAT terus berevolusi dengan mengusung mesin eSP berkapasitas 110cc yang irit bahan bakar berkat teknologi Idling Stop System. Sekarang, tampilannya makin keren dengan rangka eSAF yang bikin handling makin mantap, cocok banget buat anak muda atau kamu yang mobilitasnya tinggi tiap hari.
Saat ini Honda BeAT hadir dalam beberapa varian seperti CBS, Deluxe, dan Street yang punya gaya stang telanjang lebih maskulin. Dari sisi sejarah, motor ini konsisten jadi pilihan utama karena biaya perawatan yang murah dan nilai jual kembali yang stabil banget. Mau dipakai buat kuliah, kerja, atau sekadar nongkrong, Honda BeAT selalu bisa jadi partner setia yang dijamin nggak bakal bikin dompet jebol karena efisiensi bahan bakarnya yang luar biasa.

| Energy type | Bensin |
| Displacement cc | 109.5 |
| Cylinder count | 1 |
| Fuel system | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Power hp | 8.9 |
| Torque nm | 9.2 |
| Transmission type | Otomatis, V-Matic |
| Max speeds kmh | 94 |
| Drivetrain | CVT |
| Seating capacity | 2 |
| Wheel count | 2 |
| Wheel drive | Rear Wheel Drive |
| Curb weight kg | 87 |
| Fuel tank capacity liter | 4.2 |
| Front brake type | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Rear brake type | Tromol |
