Honda Astrea Prima & Grand / Legenda

Masalah Mesin Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Biasanya karena setelan angin karburator kurang pas atau choke tidak berfungsi. Cek dulu apakah choke (cuk) aktif. Jika masih susah, putar baut setelan angin (pilot screw) ke arah kanan (menutup) sampai mentok pelan, lalu buka kembali sekitar 1,5 sampai 2 putaran. Pastikan juga busi tidak kotor atau sudah waktunya ganti agar percikan api lebih maksimal.

Masalah Mesin Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Ini penyakit umum motor tua karena gasket (paking) sudah getas atau baut blok kendor. Solusinya ganti paking blok dengan yang baru (original lebih disarankan). Pastikan saat pemasangan, permukaan blok mesin dibersihkan dari sisa paking lama agar tidak ada celah. Jangan lupa kencangkan baut blok dengan pola menyilang agar tekanannya merata dan tidak melengkung.

Masalah Transmisi Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Kemungkinan per pendorong (shift drum stopper) sudah lemah atau setelan kopling ganda tidak pas. Pertama, cek setelan baut kopling di blok mesin kanan, kendurkan sedikit lalu kencangkan sampai ada hambatan. Kalau masih keras, bongkar blok mesin kanan untuk mengganti per pendorong gigi yang sudah letoy karena pemakaian puluhan tahun.

Masalah Kelistrikan Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Khas motor AC, biasanya karena kiprok (regulator) sudah soak atau spul lampu mulai lemah. Coba ganti kiprok dengan yang ori, karena kiprok KW sering bikin lampu cepat putus. Jika masih redup, cek kabel massa yang mungkin sudah berkarat atau kendor, bersihkan terminal kabelnya dengan amplas supaya arus listrik lancar kembali.

Masalah Suspensi Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Shockbreaker bawaan kalau sudah berumur biasanya oli di dalamnya sudah habis atau seal bocor. Solusi paling ampuh adalah mengganti shockbreaker satu set. Kalau mau irit, bisa diservis (suntik oli), tapi tidak bertahan lama. Disarankan ganti dengan produk aftermarket yang kualitasnya setara agar kenyamanan berkendara kembali enak.

Masalah Mesin Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Biasanya karena setelan klep yang terlalu longgar atau rantai keteng (kamprat) yang sudah molor. Cek celah klep, setel ulang di ukuran 0.05mm. Kalau masih bunyi 'tek-tek' setelah setel klep, berarti keteng sudah kendor. Solusinya ganti satu set keteng beserta lidah tensioner-nya agar suara mesin kembali halus.

Masalah Pengereman Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Biasanya piston kaliper rem kotor oleh tumpukan debu dan sisa kampas rem. Lepas kaliper, bersihkan piston menggunakan cairan pembersih rem (brake cleaner) atau air sabun. Jika piston sudah berkarat, sebaiknya ganti seal kit piston dan gosok piston dengan amplas halus sampai licin kembali. Jangan lupa ganti minyak rem sekalian.

Masalah Mesin Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Gejala klasik koil pengapian yang mulai lemah. Saat panas, hambatan listrik di koil meningkat sehingga api tidak kuat menembus tekanan ruang bakar. Coba ganti koil dengan yang baru. Pastikan juga tutup busi (cop busi) tidak bocor arus agar tidak ada kehilangan tegangan listrik ke arah busi.

Masalah Kelistrikan Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Cek sistem pengisian (spul pengisian). Gunakan multitester untuk mengecek voltase saat mesin hidup. Jika di atas 14 Volt saat digas, berarti oke. Kalau voltase tetap rendah, kemungkinan sepul pengisian hangus atau kabel dari sepul ke kiprok putus di tengah jalan karena termakan usia. Ganti jalur kabel atau gulung ulang sepul jika terbakar.

Masalah Mesin Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Biasanya disebabkan oleh jarum pelampung (needle valve) yang sudah aus atau kotoran yang mengganjal di rumah jarum tersebut. Bongkar karburator, bersihkan bagian mangkuk dan jarum pelampungnya. Kalau ujung jarum sudah ada bekas luka atau getas, wajib ganti jarum pelampung baru agar aliran bensin tertutup sempurna saat mangkuk penuh.

Masalah Sistem Pendingin Astrea Prima & Grand / Legenda

Solusi: Karena Astrea adalah sistem pendingin udara (air-cooled), pastikan sirip-sirip di blok mesin bersih dari kerak tanah atau lumpur. Selain itu, periksa campuran bahan bakar; jika terlalu irit (busi warna putih pucat), mesin akan cepat panas. Naikkan ukuran pilot jet/main jet sedikit dan pastikan timing pengapian tepat agar pembakaran sempurna.