Honda Kirana 125

Masalah Mesin Kirana 125

Solusi: Biasanya karena pilot jet karburator kotor atau setelan angin tidak pas. Langkahnya: lepas karburator, bersihkan spuyer (pilot jet & main jet) menggunakan cairan karbu cleaner atau kompresor, lalu setel ulang sekrup angin di posisi ideal (biasanya 1,5 - 2 putaran keluar). Pastikan juga kondisi filter udara tidak mampet.

Masalah Transmisi Kirana 125

Solusi: Ini sering terjadi karena kampas kopling yang mulai tipis atau oli mesin sudah jenuh. Solusinya: cek ketebalan kampas kopling, ganti jika sudah gosong atau aus. Selain itu, pastikan setelan kopling otomatis di bak mesin sebelah kanan disetel ulang agar perpindahan gigi kembali lembut.

Masalah Kelistrikan Kirana 125

Solusi: Motor ini menggunakan sistem kelistrikan AC. Solusinya: cek kondisi kiprok (regulator). Jika sudah lemah, ganti dengan yang baru atau orisinal. Bisa juga lakukan upgrade ke sistem DC dengan memotong kabel sepul lampu agar cahaya lebih stabil dan terang saat motor berhenti.

Masalah Pengereman Kirana 125

Solusi: Biasanya seal piston kaliper sudah getas atau banyak kotoran di master rem. Bongkar kaliper rem, bersihkan piston dengan air sabun, ganti seal piston yang sudah aus, lalu kuras minyak rem dengan yang baru (DOT 3/4) dan lakukan bleeding sampai tidak ada gelembung udara.

Masalah Suspensi Kirana 125

Solusi: Seal sok sudah getas karena usia. Langkahnya: lepas as sok depan, buang oli lama, ganti seal debu dan seal oli dengan kualitas orisinal. Pastikan as sok tidak baret dalam, jika baret parah sebaiknya ganti as agar seal tidak cepat bocor kembali.

Masalah Mesin Kirana 125

Solusi: Penyebabnya adalah ring piston atau seal klep yang sudah aus sehingga oli masuk ke ruang bakar. Cek kompresi mesin, jika terasa lemah berarti ring piston harus ganti. Jika asap hanya muncul saat pertama kali menyalakan mesin, kemungkinan besar seal klep yang sudah bocor.

Masalah Kelistrikan Kirana 125

Solusi: Cek tegangan aki terlebih dahulu. Jika aki sehat, cek bendik (starter relay) atau carbon brush di dinamo starter. Seringkali carbon brush habis karena usia pakai. Ganti arang dinamo starter dengan yang baru agar putaran dinamo kembali kuat.

Masalah Transmisi Kirana 125

Solusi: Bunyi 'tek-tek' di blok mesin kiri biasanya karena rantai keteng sudah molor atau tensioner sudah tidak menekan maksimal. Ganti satu set rantai keteng beserta relnya. Jika ingin lebih awet, pastikan ganti juga per tensioner-nya agar penekan tetap kencang.

Masalah Sistem Pendingin Kirana 125

Solusi: Karena Kirana menggunakan pendingin udara, pastikan sirip blok silinder bersih dari lumpur atau kotoran. Periksa juga kondisi oli, gunakan spesifikasi yang sesuai (SAE 10W-40) dan jangan sampai telat ganti oli, karena oli adalah pendingin utama bagi motor ini.

Masalah Bodi/Rangka Kirana 125

Solusi: Ini umum pada motor berumur. Solusinya: cek baut-baut bodi yang kendor, tambahkan ring karet pada sambungan bodi. Jika bodi sudah renggang, gunakan karet ban bekas atau double tape busa di titik-titik sambungan bodi agar lebih presisi dan meredam getaran.