Gear / rotor dalam pompa oli mesin. Spare Part Sistem Pelumasan.
| Merk | Toyota Genuine Parts |
| Nama Resmi | Oil Pump Rotor Set / Rotor Pompa Oli |
| Nomor Part (Part Number) | 15121-28010 |
| Material | High-Grade Sintered Metal |
| Fungsi Utama | Sirkulasi Pelumasan Mesin |
| Dimensi & Berat | Standar Pabrikan OEM |
| Model/Varian | Tahun |
|---|---|
| Toyota LiteAce Gen 1 Passenger Wagon / Microbus (KM15) | 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979 |
| Toyota LiteAce Gen 1 Single Cab Pick-Up (KM10) | 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979 |

Oil pump rotor set dengan nomor part 15121-28010 adalah komponen vital di dalam sistem pelumasan mesin kendaraan Toyota. Perangkat ini terdiri dari rotor bagian dalam (inner rotor) dan rotor bagian luar (outer rotor) yang bekerja sama untuk memompa oli dari karter (kuali oli) dan mendistribusikannya ke seluruh komponen mesin yang bergesekan. Dengan menggunakan material logam pilihan yang presisi, set rotor ini dirancang untuk tahan terhadap gesekan tinggi dan suhu panas ekstrem, sehingga tekanan oli di dalam mesin tetap stabil dan optimal dalam berbagai kondisi berkendara.
Penggantian rotor pompa oli ini sangat dianjurkan ketika Anda melakukan overhaul mesin atau jika terdeteksi adanya penurunan tekanan oli yang bisa berakibat fatal pada keausan komponen internal seperti poros engkol dan noken as. Sebagai suku cadang original Toyota, part ini menawarkan kepresisian tingkat tinggi yang pas saat dipasang pada rumah pompa oli bawaan pabrik. Pastikan selalu menggunakan komponen genuine untuk menjaga performa mesin tetap prima, usia pakai yang panjang, serta menghindari risiko kerusakan mesin akibat sirkulasi pelumasan yang tidak lancar.

Toyota LiteAce Gen 1 Single Cab Pick-Up (KM10)
