Seal kruk as bagian belakang (dekat transmisi). Spare Part Mesin (Engine).
| Merk | Toyota Genuine Parts |
| Part Number | 90311-85002 |
| Application | Crankshaft Oil Seal (Rear) |
| Material | High-Grade Elastomer / Rubber |
| Brand | Toyota / Lexus OEM |
| Model/Varian | Tahun |
|---|---|
| Daihatsu Terios TX / TX Adventure (Gen 1 Pre-Facelift F700) | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
| Daihatsu Delta Gen 1 (SV10 / SV20 / DV10 Series) | 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 |
| Toyota Kijang Super Pre-Facelift / Full Pressed Body (KF40 / KF50 Phase 1) | 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 |
| Daihatsu Taft GT F70 (SWB Leaf Spring) | 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 |
| Toyota Dyna Gen 1 (RK170) | 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Daihatsu Wildcat Diesel 2.5L (F50 Series) | 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 |
| Daihatsu Taft Rocky 2.8 4x4 (F75 - Classic Gen 1) | 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 |

Seal crankshaft belakang dengan part number 90311-85002 adalah komponen penting pada mesin kendaraan yang dipasang di bagian belakang poros engkol (kruk as), tepatnya di area pertemuan antara mesin dan transmisi. Tugas utamanya sangat vital, yaitu mencegah kebocoran oli mesin agar tidak keluar dari blok mesin sekaligus melindungi bagian dalam dari kotoran atau debu luar. Dibuat dari material karet berkualitas tinggi yang tahan terhadap suhu panas ekstrem dan gesekan konstan, seal ini memastikan pelumasan di dalam mesin tetap terjaga dengan baik tanpa ada oli yang rembes ke area kopling atau transmisi.
Penggantian seal kruk as belakang ini biasanya dilakukan bersamaan dengan overhaul mesin atau saat melakukan penggantian kampas kopling jika ditemukan tanda-tanda kebocoran oli. Menggunakan suku cadang original Toyota (OEM) memberikan ketenangan tersendiri karena ukuran, kelenturan, dan daya tahannya sudah disesuaikan secara presisi dengan standar pabrikan. Dengan begitu, kamu tidak perlu khawatir tentang masalah oli netes di garasi atau risiko kerusakan kopling akibat terkena cipratan oli mesin yang bocor.

Daihatsu Taft Rocky 2.8 4x4 (F75 - Classic Gen 1)
