Sil oli kruk as bagian belakang dekat flywheel / roda gila. Spare Part Sistem Pelumasan.
| Merk | Toyota / Daihatsu Genuine Parts |
| Part Number | 90043-11275 |
| Nama Resmi | Oil Seal, Crankshaft Rear |
| Material | High-Grade Elastomer / Viton / NBR |
| Lokasi Pemasangan | Rear Crankshaft / Sisi Flywheel |
| Fungsi Utama | Pencegah Kebocoran Oli |
| Model/Varian | Tahun |
|---|---|
| Daihatsu Feroza G2 / Generation II (F100 Facelift) | 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Daihatsu Taft F50 (Taft Kebo Diesel 2.5) | 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 |
| Daihatsu Applause 1.6 EFI / Injection (A101S - Gen 1 Update) | 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 |
| Daihatsu Charade Classy G102 (Gen 3 Sedan 1.3 16V) | 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 |

Seal kruk as belakang dengan part number 90043-11275 merupakan komponen original yang sangat penting untuk mencegah kebocoran oli mesin pada bagian belakang poros engkol (crankshaft) yang terhubung langsung dengan flywheel atau roda gila. Dibuat menggunakan bahan karet pilihan berkualitas tinggi yang tahan terhadap suhu panas ekstrem dan gesekan konstan, seal ini memastikan pelumasan di dalam mesin tetap terjaga optimal tanpa ada oli yang rembes ke area kopling.
Penggunaan sil oli original sangat disarankan pada bagian ini mengingat posisinya yang sangat tersembunyi di balik transmisi dan kopling, sehingga jika terjadi kebocoran, biaya pembongkarannya cukup besar. Dengan dimensi yang presisi sesuai standar pabrikan, komponen ini menawarkan daya tahan yang lama, tidak mudah getas, serta memberikan perlindungan maksimal bagi sektor penggerak mobil Anda dari risiko kerusakan akibat kekurangan oli.

Daihatsu Charade Classy G102 (Gen 3 Sedan 1.3 16V)
