Seal oli poros engkol bagian depan. Spare Part Mesin.
| Merk | Toyota / Lexus Genuine Parts |
| Diameter Dalam (Inner Diameter) | 48 mm |
| Diameter Luar (Outer Diameter) | 65 mm |
| Ketebalan (Thickness) | 6 mm |
| Material | Nitrile Butadiene Rubber (NBR) / Viton |
| Posisi Pemasangan | Kruk As Depan (Front Crankshaft) |
| Model/Varian | Tahun |
|---|---|
| Daihatsu Taft F50 (Taft Kebo Diesel 2.5) | 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 |
| Toyota Kijang Super Pre-Facelift / Full Pressed Body (KF40 / KF50 Phase 1) | 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 |
| Daihatsu Taft GT F70 (SWB Leaf Spring) | 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 |
| Toyota Kijang Grand Extra / Kijang Super Facelift (KF40 / KF50 Phase 2) | 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 |
| Daihatsu Delta Gen 3 (V110 / V130 / U300 / U400 Series) | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 |
| Toyota Kijang Kapsul EFI Injeksi & Facelift Pertama (Phase 2) | 2000, 2001, 2002 |

Seal Kruk As Depan dengan part number 90311-48016 merupakan komponen genuine original yang berfungsi untuk mencegah kebocoran oli mesin pada bagian poros engkol (crankshaft) depan. Dibuat dengan material karet berkualitas tinggi yang tahan terhadap suhu panas ekstrem dan gesekan konstan di dalam ruang mesin, seal ini memastikan pelumasan mesin tetap terjaga dengan optimal tanpa ada oli yang merembes keluar ke area timing belt atau timing chain.
Penggunaan seal original sangat disarankan agar usia pakai komponen lebih panjang dan terhindar dari risiko kerusakan prematur yang bisa membahayakan komponen vital mesin lainnya. Pemasangannya yang presisi juga membuat seal ini mampu menahan tekanan oli dengan sempurna, sehingga performa mesin mobil kesayangan tetap bersih, awet, andal, dan bebas dari masalah rembesan oli yang mengganggu.

Toyota Kijang Kapsul EFI Injeksi & Facelift Pertama (Phase 2)
