Busi standar bawaan pabrik. Spare Part Mesin.
| Merk | NGK Spark Plug |
| Thread Diameter | 10 mm |
| Thread Reach | 19 mm |
| Hex Size | 16 mm |
| Heat Range | 8 |
| Resistor | Yes |
| Electrode Material | Nickel |
| Model/Varian | Tahun |
|---|---|
| Benelli (QJ China) TRK 502X & TNT 249S | 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
| Kawasaki KLX 250 & D-Tracker X (250cc) | 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Suzuki Satria F150 FI (Injeksi) | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
| Benelli (QJ China) Patagonian Eagle 250 & Motobi 200 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
| Kawasaki KLX 150 & D-Tracker 150 Series | 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
| Suzuki GSX-150 Bandit | 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 |

Busi NGK CR8E merupakan salah satu busi standar bawaan pabrik (OEM) yang paling banyak diandalkan untuk berbagai jenis sepeda motor harian berteknologi tinggi. Busi ini dirancang khusus untuk memberikan performa pengapian yang stabil dan konsisten di ruang bakar, sehingga mesin kendaraan kamu bisa menyala dengan mudah dan responsif dalam berbagai kondisi suhu. Penggunaan material berkualitas tinggi pada inti elektrodanya juga bikin busi ini punya ketahanan yang baik terhadap keausan dan penumpukan karbon.
Selain awet, busi CR8E ini juga sudah dilengkapi dengan resistor internal yang berfungsi untuk meredam gangguan gelombang elektromagnetik. Jadi, sistem kelistrikan di motor kamu, terutama bagian ECU dan panel speedometer digital, aman dari 'noise' atau interferensi. Buat kamu yang cari busi pengganti dengan kualitas setara bawaan pabrik demi menjaga keiritan bahan bakar dan kehalusan mesin, busi dengan kode CR8E ini adalah pilihan paling pas dan terpercaya.

Suzuki GSX-150 Bandit